时隔四年，北京国际车展再次回归，来自全球十几个国家、100多个汽车品牌参展，这背后是中国新能源汽车行业零售第一次超过燃油车，市场接受程度处于历史高位。中国新能源汽车内部竞争饱和，逐渐走向全球市场，从产品输出到生态输出，占据全球领先地位。同时，中国车企营销从明星代言转向掌门人IP，走向企业家网红经济时代。

为什么小米汽车能在竞争过剩的汽车领域能够一炮打响？小米汽车的这次营销堪称教科书级，把创始人IP、话题营销、圈层传播、借势互动、饥饿营销玩得炉火纯青，这也是小米的核心竞争力，值得所有车企学习。

虽然星巴克嘴上说着不会打价格战，但2023年财年第四季度，星巴克平均客单价同比下降9%，这在一定程度上反映星巴克正在做出一些改变。总体来说，价格战已对星巴克造成冲击，但它既想保持高端，又想有质量地打入下沉市场，也许只能稍微降低客单价来应对，而强化本土供应链也许正是它降价的底气。