混合办公能否让所有员工满意？要采用这四个方法
混合办公将成为常态。
斯坦福大学（Stanford）经济学教授、WFH Research联合创始人尼古拉斯·布鲁姆上周四在接受《财富》杂志采访时这样说道。
布鲁姆本周发布了最新远程办公月度研究报告。报告显示，混合办公正在成为主流，因为混合办公模式能够提高员工的幸福度和效率，支持多样化、公平和包容性，而且可能节省空间。
但有一个问题：混合办公成为中层管理者的噩梦。盖洛普（Gallup）研究发现，与混合办公模式下的老板或完全远程办公或完全现场办公模式下的管理者相比，混合办公模式下的管理者感觉与公司文化的联结变少。最近有多位中层管理者告诉《金融时报》，执行重返办公室政策可能是一个孤独的和令人困惑的过程。
布鲁姆表示，执行混合办公模式，对于管理者而言很有难度，因为重回办公室办公的现状与去年相比“发生了180度大转弯，极具挑战性”。虽然公司领导者可以自由决定办公模式，基层员工只需要遵守他们的决定即可，但中层管理者却需要负责制定具体计划，这项任务的难度正变得越来越大。
布鲁姆解释称，直到最近，公司老板们依旧希望避免太多人在同一天到办公室，因为这会带来健康风险。但随着美国大多数地区基本取消了疫情防控措施，管理者又回到了原点。
他补充道：“现在混合办公的总体理论是所有员工在同一天到办公室办公，这对于管理这种转变的负责人而言有很大的难度。”他的研究为领导者提出了充分利用混合办公模式的四种主要途径：
协调团队每周两三天全部到办公室办公。
在办公室办公日，推动举行面对面会议、活动、一起喝咖啡、培训或共用午餐等。
建议在居家办公日，召开跨部门Zoom会议以及安排阅读、写作、数据分析等工作。
安排新员工（入职不足一年或两年）每周额外一天现场办公，以方便接受辅导。
总之，布鲁姆建议，营造一种文化氛围，使办公时间同时成为集体社交时间。
糟糕的混合办公计划就像是不良驾驶
去年，许多管理者之所以在执行混合办公计划时面临困难，是因为这些计划是在可怕的情况下构想出来的。布鲁姆表示：“这些计划没有经过协调，也没有妥善组织，但今年的情况已有大幅好转。”
他特别提到，最有效的混合办公计划来自Uber等公司。Uber最近规定每周二和周四的“锚定日”需要现场办公。布鲁姆预测，在这些现场办公日将举行有意义的活动、会议、演讲和交流。他表示，该网约车巨头的做法，“正是我过去一年多一直建议的”，与去年相比有所进步。他表示，去年员工通勤到办公室，发现没有同事在公司，只能离开。
对于无法制定可持续计划的中层管理者，布鲁姆鼓励他们要坚定信念。
他说道：“混合办公如果执行不力确实会出问题。但如果你看到一名糟糕的司机出车祸，你不会说彻底不使用汽车。你会说我们需要找一位优秀的司机。”
他说，糟糕的混合办公计划就像是不良驾驶，可能具有破坏性，造成“巨大的损失”。“但如果你的观念是我们喜欢汽车，只是人们要学会如何开车，那么这些汽车就会突然变得非常有价值。同样，如果没有经过规划或协调仓促执行混合办公，后果可想而知。”
布鲁姆表示，当然，你也可以预测未来的赢家和输家。“到2023年，那些没有执行混合办公的公司会成为被嘲笑的对象。”（财富中文网）
译者：刘进龙
审校：汪皓
混合办公将成为常态。
斯坦福大学（Stanford）经济学教授、WFH Research联合创始人尼古拉斯·布鲁姆上周四在接受《财富》杂志采访时这样说道。
布鲁姆本周发布了最新远程办公月度研究报告。报告显示，混合办公正在成为主流，因为混合办公模式能够提高员工的幸福度和效率，支持多样化、公平和包容性，而且可能节省空间。
但有一个问题：混合办公成为中层管理者的噩梦。盖洛普（Gallup）研究发现，与混合办公模式下的老板或完全远程办公或完全现场办公模式下的管理者相比，混合办公模式下的管理者感觉与公司文化的联结变少。最近有多位中层管理者告诉《金融时报》，执行重返办公室政策可能是一个孤独的和令人困惑的过程。
布鲁姆表示，执行混合办公模式，对于管理者而言很有难度，因为重回办公室办公的现状与去年相比“发生了180度大转弯，极具挑战性”。虽然公司领导者可以自由决定办公模式，基层员工只需要遵守他们的决定即可，但中层管理者却需要负责制定具体计划，这项任务的难度正变得越来越大。
布鲁姆解释称，直到最近，公司老板们依旧希望避免太多人在同一天到办公室，因为这会带来健康风险。但随着美国大多数地区基本取消了疫情防控措施，管理者又回到了原点。
他补充道：“现在混合办公的总体理论是所有员工在同一天到办公室办公，这对于管理这种转变的负责人而言有很大的难度。”他的研究为领导者提出了充分利用混合办公模式的四种主要途径：
协调团队每周两三天全部到办公室办公。
在办公室办公日，推动举行面对面会议、活动、一起喝咖啡、培训或共用午餐等。
建议在居家办公日，召开跨部门Zoom会议以及安排阅读、写作、数据分析等工作。
安排新员工（入职不足一年或两年）每周额外一天现场办公，以方便接受辅导。
总之，布鲁姆建议，营造一种文化氛围，使办公时间同时成为集体社交时间。
糟糕的混合办公计划就像是不良驾驶
去年，许多管理者之所以在执行混合办公计划时面临困难，是因为这些计划是在可怕的情况下构想出来的。布鲁姆表示：“这些计划没有经过协调，也没有妥善组织，但今年的情况已有大幅好转。”
他特别提到，最有效的混合办公计划来自Uber等公司。Uber最近规定每周二和周四的“锚定日”需要现场办公。布鲁姆预测，在这些现场办公日将举行有意义的活动、会议、演讲和交流。他表示，该网约车巨头的做法，“正是我过去一年多一直建议的”，与去年相比有所进步。他表示，去年员工通勤到办公室，发现没有同事在公司，只能离开。
对于无法制定可持续计划的中层管理者，布鲁姆鼓励他们要坚定信念。
他说道：“混合办公如果执行不力确实会出问题。但如果你看到一名糟糕的司机出车祸，你不会说彻底不使用汽车。你会说我们需要找一位优秀的司机。”
他说，糟糕的混合办公计划就像是不良驾驶，可能具有破坏性，造成“巨大的损失”。“但如果你的观念是我们喜欢汽车，只是人们要学会如何开车，那么这些汽车就会突然变得非常有价值。同样，如果没有经过规划或协调仓促执行混合办公，后果可想而知。”
布鲁姆表示，当然，你也可以预测未来的赢家和输家。“到2023年，那些没有执行混合办公的公司会成为被嘲笑的对象。”（财富中文网）
译者：刘进龙
审校：汪皓
Hybrid work is here to stay.
So says Nicholas Bloom, Stanford economics professor and cofounder of WFH Research, in an interview with Fortune on Thursday.
Bloom’s latest monthly research on remote work, released this week, reveals that hybrid work is becoming dominant because it makes employees happier and more productive, supports DEI (diversity, equity, and inclusion), and (maybe) saves space.
But there’s one problem: Hybrid work has become a nightmare for middle managers. Gallup research finds that hybrid managers feel less connected to their company culture than their hybrid bosses or their manager peers working fully remote or fully in office. And several middle managers recently told the Financial Times that implementing return-to-office politics can be lonely and confusing.
Executing a hybrid work plan has been so hard for managers because the current status of return-to-office “is a pretty challenging 180-degree turn” from last year, Bloom says. While those at the very top of a company can do as they please, and those at the bottom do what they’re told, middle managers have to figure out the game plan—an increasingly tricky business.
Until fairly recently, Bloom explains, bosses wanted to avoid too many people coming in on the same day, which would pose a health risk. But with COVID precautions largely in the rearview for most of the country, managers are back at square one.
“Now the whole rationale of hybrid is people being in on the same day, and that’s hard for those who need to manage that shift,” he adds. His research suggests four primary ways leaders can make the most of a hybrid model:
Coordinate your team to come in on the same two or three days each week.
Promote in-person meetings, events, coffees, trainings, or lunches on those days.
Suggest cross-office Zoom meetings and reading, writing, data, etc., on home days.
For new hires (less than one or two years), add an extra day in the office for mentoring.
In short, Bloom advises, set a culture and organize to create office time that also serves as group social time.
A bad hybrid plan is like bad driving
Many managers struggled to execute hybrid work last year because it was devised under horrible conditions, Bloom says: “It wasn’t harmonized or organized, but this year it’s been way better.”
He specifies that the best hybrid arrangements are at companies like Uber, which recently mandated in-person attendance on “anchor days”: Tuesdays and Thursdays. Bloom anticipates these days will hold meaningful events, meetings, presentations, and connections. He says the rideshare giant is doing “exactly what I’ve been recommending for over a year now”—progress from last year, when he says employees would commute to the office only to leave when they saw their coworkers weren’t there.
Bloom encourages middle managers who have been unable to unlock a sustainable plan to keep the faith.
“Certainly hybrid can go wrong if it’s badly applied,” he says. “If you see someone who’s a terrible driver getting into accidents, you don’t say get rid of all cars. You say we need to get someone who can drive properly.”
A bad hybrid work plan, like bad driving, can be destructive and cause “untold damage,” he says. “But if you say we love cars, but people need to learn to drive them, they suddenly become very valuable. Similarly, if you just unleash hybrid work with no planning or coordination, you can predict what will happen.”
You can also predict who the winners and losers will be, Bloom adds. “In 2023, we’ll be laughing at anyone who does anything else but hybrid.”
