安全性，充电速度和能量密度是目前电动车用锂电池需要突破的三个重点。特斯拉搭载的锂电池能量密度已经达到了300Wh/kg左右，相比此前提高了约20%。特斯拉Model3长续航版本的续航里程已经超过了650公里，实际使用中也基本稳定在500公里之上。其他主流电动车的续航都在500公里左右，相对于2017年的300多公里有了明显的提升，而早在2012年，电动车的续航基本上维持在100-200公里之间。

科学家预测未来锂电池的能量密度将达到目前的2-3倍，一旦实现，将意味着目前电动车的续航里程也将提高到1000公里以上，而且随着充电速度的不断提高以及充电网络的不断完善，电动车主将彻底告别里程焦虑，并享受和燃油车一样便利的基础设施，届时电动车才会真正形成对燃油车的全面替代，进入大爆发的增长阶段。 #电池领域重大突破，这家公司要取缔特斯拉？#