3月28日，雷军正式发布首款电动汽车小米SU7，价格备受瞩目：从标准版的21.59万一直到29.99万max版。最让人称道的是在上市27分钟，就实现订单50000台。

小米汽车从第一次发布会的预热，到昨天发布会正式发布价格，并在27分钟实现50000台的订单，这一系列市场行为的背后仿佛有只“无形的手”在指挥着，这只“无形的手”总是可以通过各种方式能够抓住大家的眼球，这种能力和水平，实在让人叹服。

我们今天不谈燃油车和电动汽车技术对比，也不谈小米汽车和其他电车品牌的优劣势分析，而是从另外的维度为大家提供思考的启发。

首先，中国消费者对“热度”的追逐
热度的本质就是流量。无论小米汽车还是小米手机，都是很会把握“流量”和“话题”的高手；无论什么产品，到了雷军手上都可以变成“活学活用”的爆款产品。
而小米如何打造爆款产品，流量和热度是其中最关键的环节。

这一切都在于雷军对中国消费者的深刻理解和洞察——消费者对“流行”的追逐和关注；这也体现出雷军销售高手的特质。
事实反复说明，中国消费者对“流行”的追逐非常强烈，这也是小米汽车能抓住消费者心智的一个关键要素。

其次，理性者依然稳健，感性者更关注流行。

在谈到燃油车和电动汽车的时候，往往会有很多争论；在谈到小米汽车SU7和其他汽车电动汽车品牌对比的时候，争议的话题就更多了，无论是技术、生产、价格还是供应商，都是争论的话题。

理性的分析者会从各个维度去谈燃油车和电动车、小米和其他品牌，然后得出一个非常稳健的结论。

而感性的分析者会更关注个人喜好、流行元素和个人体验；但是终归那句话——“喜欢就好，喜欢就买”；个人行为，选择自由。

总之，雷军和小米无论是创新和探索中国消费者市场方面，都走出了一条差异化的路径，这种求新精神值得点赞。

#如何看待小米汽车“卖爆”？#