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截瘫工程师圆梦太空,成首位轮椅使用者蓝色起源火箭乘客

Marcia Dunn
2025-12-27

本特奥斯表示自己从发射升空一路笑到太空,还尝试在失重状态下翻了个跟头。

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12月20日(周六),一位来自德国的截瘫工程师与其他五位乘客一同搭乘火箭,实现了她的太空梦想。她将轮椅留在地面,在太空中自由漂浮,从高空俯瞰地球。

七年前,迈克尔拉·本特奥斯(Michaela Benthaus)在一次山地自行车事故中身受重伤。如今,她搭乘杰夫·贝佐斯旗下蓝色起源公司的火箭从西得克萨斯州升空,成为首位进入太空的轮椅使用者。与她同行的还有同样出生于德国的SpaceX前高管汉斯·柯尼希斯曼(Hans Koenigsmann),他协助组织了此次飞行,并与蓝色起源公司共同赞助了她的旅程。二人的具体票价并未公开。

本特奥斯欣喜若狂,她表示自己从发射升空(飞船攀升至65英里/约105公里以上)一路笑到太空,还尝试在失重状态下翻了个跟头。

“这是最酷的体验,”她在着陆后不久说道。

蓝色起源公司表示,这次10分钟的亚轨道飞行仅需微调即可满足本特奥斯的需求。负责乘员培训并在发射日提供协助的工程师杰克·米尔斯(Jake Mills)解释道,这是因为自主飞行的“新谢泼德”飞船在设计之初就考虑了无障碍性,“使其比传统太空飞行更能惠及广泛人群”。

蓝色起源以往的太空游客中,就包括行动不便、视力或听力受损人士,以及一对年过九旬的夫妇。

为了本特奥斯,蓝色起源公司增加了一块病人转移板,方便她在舱门和座位之间移动。飞船着陆后,回收团队在沙漠地面上铺开地毯,让她能立刻坐上起飞时留在地面的轮椅。她事先进行了演练,柯尼希斯曼也参与了相关设计和测试工作。发射台上本就设有电梯,可直达位于火箭顶部、相当于七层楼高的飞船入口。

33岁的本特奥斯是欧洲航天局驻荷兰研究生培训项目成员。2022年,她曾在休斯顿通过抛物线飞行体验过短暂的失重感。不到两年后,她又前往波兰参加了一次为期两周的模拟太空任务。

“我从未真正想过太空飞行对我来说会是一个现实选项,因为即便是非常健康的人,竞争也很激烈,对吧?”她在飞行前接受美联社采访时表示。

那场事故让她残存的希望也破灭了。“几乎没有残疾人飞向太空的先例,”她说。

因此,当柯尼希斯曼去年找到她,提及搭乘蓝色起源飞船进行太空旅行、体验超过三分钟失重的可能性时,本特奥斯还以为可能有什么误会。但发现并非如此后,她立刻答应了。

这是本特奥斯的私人任务,与欧洲航天局无关。欧空局今年已批准其预备宇航员、截肢者约翰·麦克福尔未来飞往国际空间站。这位前英国残奥会选手在青少年时期因摩托车事故失去了右腿。

脊髓损伤意味着本特奥斯完全无法行走,这与使用假肢、能在紧急着陆时自行撤离飞船的麦克福尔不同。柯尼希斯曼被指定为她飞行期间的紧急助手;在飞行结束时,他和米尔斯将她抬出飞船并扶下短梯。

“永远不要放弃梦想,对吧?”本特奥斯在着陆后呼吁道。

本特奥斯坚持尽可能自己完成各项事务。她的目标不仅是让太空对残疾人变得可达,也要改善地球上的无障碍环境。

她表示,虽然在自己的“太空圈”内获得了许多积极反馈,但外部环境并非总是如此包容。

“我真诚希望这扇大门能向我这样的人敞开,希望我只是个开始,”她说。

除了柯尼希斯曼,与本特奥斯同行的还有几位企业高管、投资者和一名计算机科学家。此次飞行使蓝色起源的太空旅行者名单增加至86人。

亚马逊创始人、亿万富翁杰夫·贝佐斯于2000年创立了蓝色起源公司,并于2021年完成了首次载人太空飞行。此后,该公司开始使用更大型、更强劲的火箭,从佛罗里达州卡纳维拉尔角将航天器送入轨道。(财富中文网)

译者:梁宇

审校:夏林

12月20日(周六),一位来自德国的截瘫工程师与其他五位乘客一同搭乘火箭,实现了她的太空梦想。她将轮椅留在地面,在太空中自由漂浮,从高空俯瞰地球。

七年前,迈克尔拉·本特奥斯(Michaela Benthaus)在一次山地自行车事故中身受重伤。如今,她搭乘杰夫·贝佐斯旗下蓝色起源公司的火箭从西得克萨斯州升空,成为首位进入太空的轮椅使用者。与她同行的还有同样出生于德国的SpaceX前高管汉斯·柯尼希斯曼(Hans Koenigsmann),他协助组织了此次飞行,并与蓝色起源公司共同赞助了她的旅程。二人的具体票价并未公开。

本特奥斯欣喜若狂,她表示自己从发射升空(飞船攀升至65英里/约105公里以上)一路笑到太空,还尝试在失重状态下翻了个跟头。

“这是最酷的体验,”她在着陆后不久说道。

蓝色起源公司表示,这次10分钟的亚轨道飞行仅需微调即可满足本特奥斯的需求。负责乘员培训并在发射日提供协助的工程师杰克·米尔斯(Jake Mills)解释道,这是因为自主飞行的“新谢泼德”飞船在设计之初就考虑了无障碍性,“使其比传统太空飞行更能惠及广泛人群”。

蓝色起源以往的太空游客中,就包括行动不便、视力或听力受损人士,以及一对年过九旬的夫妇。

为了本特奥斯,蓝色起源公司增加了一块病人转移板,方便她在舱门和座位之间移动。飞船着陆后,回收团队在沙漠地面上铺开地毯,让她能立刻坐上起飞时留在地面的轮椅。她事先进行了演练,柯尼希斯曼也参与了相关设计和测试工作。发射台上本就设有电梯,可直达位于火箭顶部、相当于七层楼高的飞船入口。

33岁的本特奥斯是欧洲航天局驻荷兰研究生培训项目成员。2022年,她曾在休斯顿通过抛物线飞行体验过短暂的失重感。不到两年后,她又前往波兰参加了一次为期两周的模拟太空任务。

“我从未真正想过太空飞行对我来说会是一个现实选项,因为即便是非常健康的人,竞争也很激烈,对吧?”她在飞行前接受美联社采访时表示。

那场事故让她残存的希望也破灭了。“几乎没有残疾人飞向太空的先例,”她说。

因此,当柯尼希斯曼去年找到她,提及搭乘蓝色起源飞船进行太空旅行、体验超过三分钟失重的可能性时,本特奥斯还以为可能有什么误会。但发现并非如此后,她立刻答应了。

这是本特奥斯的私人任务,与欧洲航天局无关。欧空局今年已批准其预备宇航员、截肢者约翰·麦克福尔未来飞往国际空间站。这位前英国残奥会选手在青少年时期因摩托车事故失去了右腿。

脊髓损伤意味着本特奥斯完全无法行走,这与使用假肢、能在紧急着陆时自行撤离飞船的麦克福尔不同。柯尼希斯曼被指定为她飞行期间的紧急助手;在飞行结束时,他和米尔斯将她抬出飞船并扶下短梯。

“永远不要放弃梦想,对吧?”本特奥斯在着陆后呼吁道。

本特奥斯坚持尽可能自己完成各项事务。她的目标不仅是让太空对残疾人变得可达,也要改善地球上的无障碍环境。

她表示,虽然在自己的“太空圈”内获得了许多积极反馈,但外部环境并非总是如此包容。

“我真诚希望这扇大门能向我这样的人敞开,希望我只是个开始,”她说。

除了柯尼希斯曼,与本特奥斯同行的还有几位企业高管、投资者和一名计算机科学家。此次飞行使蓝色起源的太空旅行者名单增加至86人。

亚马逊创始人、亿万富翁杰夫·贝佐斯于2000年创立了蓝色起源公司,并于2021年完成了首次载人太空飞行。此后,该公司开始使用更大型、更强劲的火箭,从佛罗里达州卡纳维拉尔角将航天器送入轨道。(财富中文网)

译者:梁宇

审校:夏林

A paraplegic engineer from Germany blasted off on a dream-come-true rocket ride with five other passengers Saturday, leaving her wheelchair behind to float in space while beholding Earth from on high.

Severely injured in a mountain bike accident seven years ago, Michaela Benthaus became the first wheelchair user in space, launching from West Texas with Jeff Bezos’ company Blue Origin. She was accompanied by a retired SpaceX executive also born in Germany, Hans Koenigsmann, who helped organize and, along with Blue Origin, sponsored her trip. Their ticket prices were not divulged.

An ecstatic Benthaus said she laughed all the way up — the capsule soared more than 65 miles (105 kilometers) — and tried to turn upside down once in space.

“It was the coolest experience,” she said shortly after landing.

The 10-minute space-skimming flight required only minor adjustments to accommodate Benthaus, according to the company. That’s because the autonomous New Shepard capsule was designed with accessibility in mind, “making it more accessible to a wider range of people than traditional spaceflight,” said Blue Origin’s Jake Mills, an engineer who trained the crew and assisted them on launch day.

Among Blue Origin’s previous space tourists: those with limited mobility and impaired sight or hearing, and a pair of 90-year-olds.

For Benthaus, Blue Origin added a patient transfer board so she could scoot between the capsule’s hatch and her seat. The recovery team also unrolled a carpet on the desert floor following touchdown, providing immediate access to her wheelchair, which she left behind at liftoff. She practiced in advance, with Koenigsmann taking part with the design and testing. An elevator was already in place at the launch pad to ascend the seven stories to the capsule perched atop the rocket.

Benthaus, 33, part of the European Space Agency’s graduate trainee program in the Netherlands, experienced snippets of weightlessness during a parabolic airplane flight out of Houston in 2022. Less than two years later, she took part in a two-week simulated space mission in Poland.

“I never really thought that going on a spaceflight would be a real option for me because even as like a super healthy person, it’s like so competitive, right?” she told The Associated Press ahead of the flight.

Her accident dashed whatever hope she had. “There is like no history of people with disabilities flying to space,” she said.

When Koenigsmann approached her last year about the possibility of flying on Blue Origin and experiencing more than three minutes of weightlessness on a space hop, Benthaus thought there might be a misunderstanding. But there wasn’t, and she immediately signed on.

It’s a private mission for Benthaus with no involvement by ESA, which this year cleared reserve astronaut John McFall, an amputee, for a future flight to the International Space Station. The former British Paralympian lost his right leg in a motorcycle accident when he was a teenager.

An injured spinal cord means Benthaus can’t walk at all, unlike McFall who uses a prosthetic leg and could evacuate a space capsule in an emergency at touchdown by himself. Koenigsmann was designated before flight as her emergency helper; he and Mills lifted her out of the capsule and down the short flight of steps at flight’s end.

“You should never give up on your dreams, right?” Benthaus urged following touchdown.

Benthaus was adamant about doing as much as she could by herself. Her goal is to make not only space accessible to the disabled, but to improve accessibility on Earth too.

While getting lots of positive feedback within “my space bubble,” she said outsiders aren’t always as inclusive.

“I really hope it’s opening up for people like me, like I hope I’m only the start,” she said.

Besides Koenigsmann, Benthaus shared the ride with business executives and investors, and a computer scientist. They raised Blue Origin’s list of space travelers to 86.

Bezos, the billionaire founder of Amazon, created Blue Origin in 2000 and launched on its first passenger spaceflight in 2021. The company has since delivered spacecraft to orbit from Cape Canaveral, Florida, using the bigger and more pow[erful rockets].

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