飞行成本结构
Anne VanderMey
2011年05月14日
你总是纳闷飞机票价一涨再涨的原因吧？把成本掰开后一一道来，也许会吓你一跳
（制图：Pitch Interactive 点击可放大图片）
钱都花在哪儿了？
假设从洛杉矶出发，坐的是达美航空（Delta）的波音737客机。23分钟的登机时间和24分钟飞机滑行到跑道上所用的时间，公司要为此付出1,000多美元的燃油、人工和保养费用。从起飞至底特律停一下，这期间的支出为11,674美元；滑行到登机口，又要花309美元。项目管理顾问公司MCR Federal的约阿基姆·卡里森（Joakim Karlsson）说，从洛杉矶到拉瓜迪亚机场飞一个来回，光进出跑道一项就可能花3,611美元。细分这些成本（实际上飞行成本只占航空公司的一半经费——见附表）很麻烦。虽然在经历了糟糕的10年之后，航空业去年的业绩转好，但不断攀升的燃油价格却让它损失惨重：一张在2010年能赚33美元的机票，如今只能挣到4块钱。而且，如果你乘坐优惠航线的二等舱，就像上述这个航班，公司很可能要赔钱。对了，行李费嘛……
译者：于少蔚
