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2013年上半年车市胜负大盘点

Alex Taylor III
2013-07-18

现在是时候点评一下上半年车市的赢家和输家了。随着6月过去,今年上半年车型、动力技术、品牌销量、国际车市、公众认知等指标的赢家和输家都已经一目了然。

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进口豪车:输家

英菲尼迪

    由于采取了新的命名规则(由Q打头),再加上英菲尼迪(Infiniti)正处于产品线大改的早期阶段,今年上半年,该品牌的销量下降了13%,仅售出52,233辆。目前英菲尼迪的全球年销量只有17万辆。英菲尼迪要想达到2020年前年销售60万辆的目标,还有一段很艰难的路要走。

Import luxury: Loser

Infiniti

    Struggling with a new naming convention (alphanumerics starting with Q for passenger cars) and in the early stages of a product line overhaul, Infiniti saw sales fall 13% to 52,233 units. Now selling just 170,000 cars a year worldwide, the brand will have a tough time reaching its goal of 600,000 a year by 2020.

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