2013全球汽车高管面临大考
Alex Taylor III
2013-02-04
新的一年里，全球汽车巨头的高管将迎来诸多考验。消费者们捉摸不透的口味、市场的不确定性和宏观经济的种种变数都是汽车行业的高管们要面对的问题。
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约翰•德•尼琛：英菲尼迪 在奥迪公司（Audi）效力了20年后，德•尼琛2012年跳到了英菲尼迪（Infiniti）并移师香港出任首席执行官，以重振这一豪华车品牌。他上任后的第一个动作，就是发起了为英菲尼迪车型重新命名的会议，用字母“Q”来代表各车型。他说：“我们的愿景很简单，就是要成为豪华车俱乐部的常任理事，而这个俱乐部如今主要是由德国品牌统治的。”要想实现这个目标，尼琛要做的恐怕远不只是重新给品牌命名这么简单。 |
11. Johan de Nysschen: Infiniti After 20 years at Audi, de Nysschen jumped to Infiniti in 2012 and moved to Hong Kong as CEO to relaunch the luxury brand. As a first step, he has devised a new naming convention for Infiniti models using the letter "Q." "Our vision is simple," de Nysschen says, "to secure permanent membership in the exclusive premium automobile club, a club that is today dominated by German brands." Expect that permanent membership to take a lot longer than renaming the cars. |
