直击FF投资人说明会：除了PPT并没提及"贾跃亭"

尽管这次投资人说明会并未过多提及贾跃亭的角色，但FF毕竟是贾跃亭创立的，始终带有他个人的强烈印记，而从乐视到FF，贾跃亭的造车梦从未停止，他也曾发布公开信表示，“我坚信，过去成功的经验和失败的教训都会是FF迈向成功的宝贵财富，我也绝不会重复过去的错误”。

从去年开始贾跃亭个人债务处理完成之后，FF就已经进入加速状态。现在看来，贾跃亭的造车梦想似乎就要实现了。不过，虽然融资和上市是贾跃亭实现造车梦的更进一步，但最终能否实现，还要看产品投入市场后的反响以及FF的产品是否能支撑得起他的雄心壮志。

对于FF来说，现在最重要的就是看车辆能否量产，以及能不能募到足够的资金来上市。就贾跃亭之前在资本市场的历史看，不管他跟FF现在有怎样的关系，提及他的名字，对于FF来说都是一个负资产。FF希望通过SPAC方式上市，无疑是图这种上市方式受到的监管和审查更少、更容易。但是现在看来也不好说，就之前SEC的表态看，美国监管层已经意识到了SPAC上市中的纰漏，并承诺加强监管。对于FF来说，这也是个潜在风险。