面对马斯克这样的强势老板，又擅长营销讲故事，特斯拉仅成立四个月的市场营销团队的压力可想而知。很显然，传统营销中拍广告片和买广告位等中规中矩的打法既感动不了特斯拉的用户，也无法让马斯克买单，这个团队成立之初就注定了这样的结局，毕竟营销打工人们没法像马斯克这样有胆时有魄力用SpaceX带着特斯拉跑车上太空的事件营销。

原本马斯克成立市场营销团队是希望通过传统的广告方式给销售助力，同时也给资本市场看自己在努力的发展特斯拉，提升销量。而现在随着特斯拉大裁员，马斯克还是先节约成本为主，那些花钱的营销部门自然要被“节流”了。

其实不光马斯克，整个新能源营销圈都在想办法“开源节流”，通过炒热事件来用“免费”自然流量推自己的产品，无论是小米创建的各种社交账号还是雷军和魏建军等大咖直播，都在想办法带品牌促销售。那种铺天盖地打广告的时代已经远去，现在营销都要讲性价比。很显然，现在让车企老板们成为一个自带流量的“网红”，无论是提升用户粘性还是品牌好感度都比硬生生的打广告和请明星要合适的多。 #特斯拉成立仅4个月的市场营销团队全部被裁#