电子科大学霸写了一篇电池论文，已融资3500万

电动汽车的发展，电池是核心关键。谁解决了电池的续航、充电和安全领先问题，谁就拥有了电动车市场的话语权。因此，无数科研院所在资本的助力下，进入电池赛道，开展没有最好，只有更好的技术竞争。来自电子科大，在哈佛的叶露涵以一篇论文，引来资本的投资，引发强烈反响。可见，电动汽车市场对于好的电池项目的青睐和关注。

尽管从实验室到量产，还要有很多路要走，但是高性价比的电池，一下子就占领技术的制高点，无疑是令人瞩目的。从另一面，叶露涵的成功，对于大学的学科建设乃至大学生的专业选择，都会产生一定的影响。

同宁德时代引领着一个时代，叶露涵带来的电池创新也许会迎来一个新的时代。但正如电动汽车的应用场景是多种类型的，那么电池的适应性也将符合电动车和消费者的需求。所以众多的电池品种的生产的厂家也会在市场细分中有一席之地，但更高性价比的电池无疑会具有领先的地位和优势。科技创新将不断推动技术的进步和产业的发展。

电池可重复使用高达1万次，充电速度最快三分钟，这将是新能源车发展史上的又一个里程碑。特别是充电最快三分钟，与加油时间差不多了，再也不会出现因堵车等原因被拖车的情况了。但愿这款电池能早日量产。

好产品，需要尽快落地，服务日常人群。

残酷现实状况是锂电池续航问题、安全性问题、成本效率问题在这20年间至今并没有本质突破，实验室里走出来的技术离真正产业化还有相当的一段路要走，学霸与宁德时代的老板师从同一位哈佛华人的教授，得到了指点论文质量水平得到了学界的高度认可，同时又被风险资本方追投，一时间仿佛今年所有的资本都在追投锂电池，还有大量的企业如理想、宁德时代、比亚迪都在大力投资研发锂电池，对于新能源汽车，电池焦虑一直是个没有解决的痛点，消费者被已经多次被商家宣传的续航1000公里，充电几分钟弄得一头雾水，目前已经对电池失去了数学信任，希望不久后能彻底解决…

为什么公司是英文名，难道成立在外国？