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小米汽车落户北京亦庄,多重政策利好

小米汽车落户北京亦庄,多重政策利好

2021-09-03 11:30
小米汽车花落北京亦庄并非偶然。今年3月和4月北京发布的两则与亦庄相关的政策,对于新能源汽车企业而言,颇为诱人。比如,亦庄鼓励国内外新能源智能汽车整车厂商落户开发区,对于带动形成千亿级产业集群的,可给予龙头企业最高1亿元创新资金支持。此外,根据《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》,包括亦庄新城225平方公里规划范围在内的区域,都成为了政策先行区。 | 相关阅读(21财经)
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何苇航

何苇航

一身诗意千寻瀑

按照北京市的规划,北京将集成电路、智能网联汽车、区块链、创新药等打造成为“北京智造”和“北京服务”的新名片。具体的布局上,北京计划力争到2025年汽车产业产值突破7000亿元,智能网联汽车(L2级以上)渗透率达到80%,重点布局北京经济技术开发区和顺义、房山等区,建设世界级的智能网联汽车科技创新策源地和产业孵化基地。

小米汽车落户北京可能是北京地方争取的结果,但有可能只是总部功能,承担设计、研发和管理。未来小米是否会把整车制造也放在北京,这并不好说,而且是否采取自建工厂的模式,也不一定,此前市场也有传言长城、比亚迪都有可能成为小米汽车的代工厂。北京土地成本、人工成本和物流成本都比较昂贵,如果设厂在北京,可能在成本上的优势就会差很多。

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Andersen

Andersen

品牌美学爱好者

小米总部在海淀北,小米汽车在大兴南,曾经设想这种斜挎大北京的最远通勤距离似乎还真有可能

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