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2012年有望走红的12款电动汽车
 作者: ALEX TAYLOR III    时间: 2012年01月11日    来源: 财富中文网
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今年电动汽车是否能最终俘获消费者的芳心?以下列出12款可能让车迷们心动的电动车。
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丰田插电式普锐斯

    电动车大战中最有意思的一对对手就是丰田普锐斯vs.雪佛兰沃蓝达。这款尚未正式发布的插电式普锐斯在纯电动模式下只能续航15英里,不及沃蓝达的40英里。不过插电普斯锐还是为电动车行业设立了一些很高的标准。首先是充电时间:插电式普锐斯可以用家用电源在三小时内完成充电,而沃蓝达则需要10小时。其次是汽油模式下的油耗:插电普锐斯每加仑可行驶49英里,沃蓝达每加仑可行驶33英里。最后是价格:插电式普锐斯的底价为32,760美元,沃蓝达的底价为39,995美元。从这些数字可以看出,普锐斯的销量可能将远超沃蓝达。

Toyota Prius Plug-in

    One of the most interesting rivalries in the EV wars is Prius vs. Volt. The unheralded plug-in version of the redoubtable Prius doesn't go as far on a charge as a Volt (15 miles vs. 40), but otherwise it sets some pretty high standards. One is recharge time: a quick three hours on household current vs. up to 10 hours for the Volt. Then there's efficiency while running on gasoline power: 49 mpg vs. a reported 33 mpg for the Volt. Finally, there is price: $32,760 for the Prius Plug-in vs. $39,995 for the Volt base model. With numbers like those, Prius sales could charge well ahead of the Volt.







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最佳评论

@关子临: 自信也许会压倒聪明,演技的好坏也许会压倒脑力的强弱,好领导就是循循善诱的人,不独裁,而有见地,能让人心悦诚服。    参加讨论>>
@DuoDuopa:彼得原理,是美国学者劳伦斯彼得在对组织中人员晋升的相关现象研究后得出的一个结论:在各种组织中,由于习惯于对在某个等级上称职的人员进行晋升提拔,因而雇员总是趋向于晋升到其不称职的地位。    参加讨论>>
@Bruce的森林:正念,应该可以解释为专注当下的事情,而不去想过去这件事是怎么做的,这件事将来会怎样。一方面,这种理念可以帮助员工排除杂念,把注意力集中在工作本身,减少压力,提高创造力。另一方面,这不失为提高员工工作效率的好方法。可能后者是各大BOSS们更看重的吧。    参加讨论>>


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