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弄巧成拙10大车型
 作者: ALEX TAYLOR III    时间: 2011年08月22日    来源: 财富中文网
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这些设计是创新还是脑残?你说了算。不过以下10款汽车从来没有流行过。
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    普利茅斯猎兽 

    普利茅斯猎兽,1997-2002

    普利茅斯猎兽(Prowler)是对经典跑车的现代解读,普利茅斯之所以推出这款跑车,是因为看到了另一款复古车道奇蝰蛇(Dodger Viper)的成功。不过猎兽在工艺上做出了很大的妥协,因此被人们认为“不厚道”,比如它只搭载了一款V6发动机和自动变速器。由于头轻尾重,因此这款跑车跑起来很不稳定。2002年,也就是停产的那一年,这款车一共只生产了1,426台,售价为每台44,625美元。   

    Plymouth Prowler 1997-2002

    A modern interpretation of the classic hot rod, the Prowler was built to capitalize on the success of another retro car, the Dodger Viper. It was undone by a series of engineering compromises deemed "inauthentic," such as a V-6 engine and automatic transmission. Wickedly unstable because of the light front end, only 1,426 cars, priced at $44,625 apiece, were built during its last year of production.

    福特Excursion  

    福特Excursion,2000-2005

    活脱脱的悲剧,一上市就过时的巨兽。福特Excursion重达8,500磅,也就是三吨半,身材庞大无比,是SUV界里的姚明。它是有史以来最长、最重的SUV。它只有三排座位,不过载物能力惊人,但油耗却高得令人咂舌。在城市道路上,每加仑汽油只能跑14到16英里。为了“表彰”它的燃油经济性,美国的环保组织雪乐山俱乐部(Sierra Club)为它颁发了埃克森瓦尔兹奖(Exxon Valdez)。这款车推出五年后即告停产,也没有推出后续车型。

    Ford Excursion 2000-2005 

    All but obsolete upon introduction, the 8,500-lb., three-and-a-half-ton Excursion tested the outer limits of SUV size with its jumbo proportions. The longest and heaviest SUV ever built, it had only three rows of seats but carried quantities of luggage. Capable of just 14-16 miles per gallon in city driving, it received an Exxon Valdez award from the Sierra Club because of its poor fuel economy and sank without a successor five years after launch.







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最佳评论

@关子临: 自信也许会压倒聪明,演技的好坏也许会压倒脑力的强弱,好领导就是循循善诱的人,不独裁,而有见地,能让人心悦诚服。    参加讨论>>
@DuoDuopa:彼得原理,是美国学者劳伦斯彼得在对组织中人员晋升的相关现象研究后得出的一个结论:在各种组织中,由于习惯于对在某个等级上称职的人员进行晋升提拔,因而雇员总是趋向于晋升到其不称职的地位。    参加讨论>>
@Bruce的森林:正念,应该可以解释为专注当下的事情,而不去想过去这件事是怎么做的,这件事将来会怎样。一方面,这种理念可以帮助员工排除杂念,把注意力集中在工作本身,减少压力,提高创造力。另一方面,这不失为提高员工工作效率的好方法。可能后者是各大BOSS们更看重的吧。    参加讨论>>


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