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“尾气门”对大众中国影响不大
在中国环保部门对大众柴油车型的排放水平表示“极度关切”后，大众汽车召回数千辆出口到中国的相关车型。但对于该公司庞大的在华业务来说，此次召回事件的直接影响很可能非常有限。尽管事态的发展无疑给大众带来了巨大的公关压力，但相比大众在华合资企业2014年创下的销售数字（300万台），此次召回的数量（根据该公...
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给高盛个教训或者是上演“蜥蜴断尾求生记”
花重金操控新闻的作用还真是惊人。对美国证券交易委员会（SEC）指控高盛（Goldman）的第一轮报道火力猛烈，而眼下显见高盛公司花在公关方面的钱已开始起作用了。你有没有注意到，大家谈论的内容已经发生了变化？之前对高盛的万般愤慨已趋缓和，那些老谋深算的家伙又占了上风。高盛确实在房地产市场一面做多，一面...
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CEO日报：大众迎来尾气门事件清算潮
【大公司新闻】大众汽车迎来“尾气门事件”清算潮美国检方已经向加利福尼亚州地区法庭提交集体诉讼，指称大众汽车从事广泛的欺诈活动。这将为一系列针对大众汽车“尾气门事件”的民事和刑事诉讼程序拉开帷幕，预计这些诉讼程序将持续很长一段时间，并可能给大众汽车带来高昂的司法费用。与此同时，大众汽车还面临着最多高达...
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大众中国区CEO冯思翰回应离职传闻
近日，据报道，由于ID.系列电动车在中国市场表现不及预期以及燃油车销量逐步下滑，大众汽车集团将更换中国区负责人，现任大众集团（中国）CEO冯思翰将于明年2月初正式离职。“我会离开中国吗？这个答案是肯定的。会不会在2022年2月1日就离开中国？对于这样的推测，我可以说，不会是这样的。”冯思翰在近期的一...
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又是芯片卡脖子！大众中国要停产？官方回应来了
疫情影响下，全球芯片供应迎来短缺潮。这次遇到断供危机的是汽车制造商。12月4日，有消息称，全球半导体芯片供应紧张已经蔓延至汽车行业，并导致一汽大众和上汽大众出现停产的情况。 大众中国回应称，虽然芯片供应受到影响，但情况并没有传闻中严重，目前正在寻求解决办法。...
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大众中国拟与华友钴业、青山集团成立合资公司
3月21日，大众汽车集团（中国）宣布，已与华友钴业和青山集团签署两份战略合作谅解备忘录，拟分别与后者在印尼和广西各成立一家合资公司，以进一步巩固在国内电池价值链中的地位。其中，计划中的三方印尼合资公司在满产后原材料总产能可以满足160GWh所需的镍、钴原材料供应；与华友钴业拟设立的广西合资公司将专门...
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大众汽车高管大换班为哪般？
近日，在大众汽车监事会主席皮耶希和大众汽车集团董事会主席文德恩的主导下，大众汽车进行了史上最大规模的高管人事布局和调整，涉及范围除了集团董事会高层外，还包括旗下子公司奥迪、曼集团(Man)和瑞典斯堪尼亚公司(Scania)在内的20多名高管。而中国业务板块成为大众汽车此次人事风暴的集中点，文德恩特意...
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中国天然气需求增长放缓
国内愈发昂贵的天然气价格和经济发展的减速抑制了中国天然气需求的增长，改变了天然气进口市场的结构，尤其是液化天然气。继近年来取得两位数的高速增长后，中国天然气需求增长在今年猛降至10%以下。中国没有发布天然气需求数据，但据普氏能源资讯估算，中国1月份至10月份的天然气表观需求（净进口量加国内产量）上升...
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大众中国的独立之战：收割两家年轻公司后，下一个目标是谁？
在与地平线和小鹏达成战略合作后，大众中国的下一个目标引人注目。在潜在合作对象传闻列表上出现最多的是华为，不过以华为的地位和实力，大众常用的“股权投资+组建合资公司”的方式很大程度上难以实施。...
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大众中国CEO：目前对斯柯达是否退出中国市场尚无任何决定
据财联社，大众中国CEO贝瑞德今日表示，从大众汽车集团的角度，集团对各个品牌在全球所有市场的表现以及策略都在持续不断的做出评估，也包括斯柯达未来在中国的发展。这样的一个评估仍然在进行之中，尚未作出任何最终的决定。...
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