对通用汽车来说，世博汽车馆中将要展示的2030年美好愿景绝非纸上谈兵。在现实中，这家老牌的国际汽车制造巨头已经做好了充分准备。以车联网技术为例，安吉星（OnStar）汽车安全信息服务系统就是为未来车联网乃至物联网铺垫的基石。配备了安吉星信息系统的车辆目前可以获得包括导航、紧急救援、远程控制等14项服务。在美国发展14年来，安吉星已经为560万用户提供了2.3亿次服务。就在2009年12月，通用汽车携手上汽集团及上海通用汽车公司组建的上海安吉星信息服务有限公司开始在中国启动运营服务。通用汽车正在将安吉星系统的应用扩展到包括凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌的更多车型中去。

    在电气化方面，通用汽车的步伐更是走在了竞争者的前列。雪佛兰Volt作为全球首款增程型电动车，将于今年年底实现量产。据介绍，这款电动车充满电后在纯电力驱动的情况下最大行驶里程可达64公里，车载电池可以通过标准的220伏民用充电接口进行充电，大约3个小时即可充满。此外，Volt同时还搭载了能够使用灵活燃料的发动机发电机，它可以产生电能，使Volt获得超过500公里的续航能力，以此消除了人们此前对于电动汽车“行驶里程局限”的担忧。据估算，Volt在城市路况下的燃油经济性有望达到百公里油耗1.2升。明年，这款电动车就将引入中国市场。在今年5月召开的上海世博会上，雪佛兰Volt将作为贵宾用车现身世博园区。

    不仅仅是在现有产品上，在研发方面，通用汽车也充分考虑到了未来战略发展的需要。新成立的通用汽车中国科学研究院院长杜江陵博士曾任英特尔中国研究中心总经理，在通讯技术、系统技术的研究领域有着丰富的经验。中国研究院的主要研究方向，包括先进驱动系统、先进制造工艺、大城市汽车交通安全技术、电池元件技术及轻量化材料研究等。

    谈及热衷世博会的原因，甘文维说：“世博会是一个展示影响未来人类生活的尖端技术和国际文化交流的平台。我既是是技术粉丝，也是文化粉丝。对于2030年，通用汽车在很多尖端技术的实现上都已经做好了准备。但要让愿景变为现实，我们需要政府和全社会各个行业的共同参与。这就需要交流。让全社会共同推动实现2030年远景，是我们参与世博会最重要的目标之一。”