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荒漠中兴起的绿色城市
 作者: Julia Ioffe    时间: 2009年09月02日    来源: 财富中文网
 位置: 杂志>>第一百五十一期         
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阿布扎比正在建设依靠太阳能运行、循环利用所有垃圾并禁用汽车的城市。这样的城市是如何运行的?
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    马斯达数据

    城市修建花费:220 亿美元

    竣工时日:2016 年

    面积:2~3 平方英里

    人口:50,000 居民,40,000 上班一族

    办公面积:6,500 万平方英尺

    预计气温:低于周边沙漠20华氏度

    资源耗费(与同等规模城市相比):节水60%,节电75%,垃圾填埋空间少98%

    可再生能源的使用比例:100%

    光电太阳能:52%

    大规模的太阳热能农场:26%

    屋顶太阳能热水收集器:14%

    将废物转化为能源的工厂:7%

    风能:1%

    沙漠中的绿洲

    高八层楼、长达三个街区的马斯达管理行政总部将是世界上首个全部以太阳能驱动的办公大楼。到 2010 年启用时,它产生的能源至少将比消耗的高出 3%。

    隔热

    大楼外部的玻璃层在反射阳光热量的同时,还让光线通过。南北朝向的建筑结构使居民免遭太阳暴晒。

    太阳能天蓬

    面积为 7.5 万平方英尺的整块屋顶由一个钢制格架构成,配有太阳能蓄电池。天蓬连接11 个冷却塔。

    凉爽的员工

    现今的办公室由屋顶吹出冰冷的空气冷却整个空间,但很浪费。而在这里,空气不会这么冷,因为它从地板向上吹。

    园艺能手

    大楼中产生的废水将用于灌溉公园茂密的植被,这些植物和树木使环境凉爽,同时吸收二氧化碳。

    自然空调

    11 个冷却塔的制造材料中有 85% 为再利用钢材,运用负压使热空气从庭院中排出。树荫下的人行道隧道不仅能降温,还可以用作通往地下交通系统的人行横道。

    

    清洁乘车

    马斯达城禁用汽车,但上班族可以使用人员快速运输系统(PRT),该系统由大约 3,000 辆以回收镉锂电池驱动的汽车构成。车辆停靠车站时可完成充电。每辆车载 6 人,可直达全城 83 座车站的任意一座。这里四通八达置身于给行人带来如此便利的城市,居民无论从哪个方向步行,都不超过 500 英尺就能到达一个PRT车站。电子互动地图可以向你显示 20 万条可行路线中最直达的一条。大多数车道位于城市水泥地基的地下隧道中。




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@关子临: 自信也许会压倒聪明,演技的好坏也许会压倒脑力的强弱,好领导就是循循善诱的人,不独裁,而有见地,能让人心悦诚服。    参加讨论>>
@DuoDuopa:彼得原理,是美国学者劳伦斯彼得在对组织中人员晋升的相关现象研究后得出的一个结论:在各种组织中,由于习惯于对在某个等级上称职的人员进行晋升提拔,因而雇员总是趋向于晋升到其不称职的地位。    参加讨论>>
@Bruce的森林:正念,应该可以解释为专注当下的事情,而不去想过去这件事是怎么做的,这件事将来会怎样。一方面,这种理念可以帮助员工排除杂念,把注意力集中在工作本身,减少压力,提高创造力。另一方面,这不失为提高员工工作效率的好方法。可能后者是各大BOSS们更看重的吧。    参加讨论>>


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