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造车，富士康是认真的？
富士康近期频频造车动作的背后，或许在一定程度上透露出富士康想要“转型”的想法。这种想法部分是由于当下火热的造车趋势所致，而从更深层次而言，富士康也面临着不小的危机，这种危机既来自其内部，也存在着外部力量所致。 ...
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富士康期待落空，苹果造车为什么选现代？
上周末，有美国媒体报道称，苹果与现代汽车集团预计今年3月达成造车协议，2022年出原型车，2024年开始量产。 苹果的这一决定可能让富士康有些失望。富士康1月4日刚刚高调入主拜腾汽车。注资2亿的同时，还签署了战略合作框架协议。双方将合力加速推进拜腾首款车型M-Byte的制造工作，争取2022年第一...
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富士康赴美造车 ，未来或为苹果汽车代工
富士康周四宣布，将以2.3亿美元的价格收购美国电动汽车初创公司洛兹敦汽车公司的一个皮卡组装工厂，该工厂还将支持富士康在美国的另一个合作伙伴Fisker。在苹果供应商多元化以及iPhone销售增长趋缓的背景下，富士康转向电动车组装领域有望为其业务带来新的增长点。...
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造车，造梦
李书福认为，在汽车节能和安全技术的研究等方面都要做大量的投入。“人怎么会活在这样的世界里？”李书福转过身，望着落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界，说：“上帝很有意见。”这是4月下旬的一天，北京车展前夕。阴沉的天空低垂到摩天大楼的楼顶，泛着一种不太健康的黄色。作为吉利控股的董事长，李书福即将前往瑞典，出席沃尔沃...
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小米为什么不造车？
几天前，多家媒体报道称，小米集团已确定造车。并称“造车项目将由小米集团创始人雷军亲自带队。”2月21日晚间，小米集团在港交所发布公告称，本集团注意到近日若干媒体有关集团拟进入电动汽车制造行业的报道。“集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究。集团就电动汽车制造业务的研究还没...
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美团除了造车，还造飞机
据悉，美团已经在深圳市龙华区建了观澜基地，用作商业试运行测试场。今年初，美团无人机在深圳还完成了首个面向真实用户的订单配送任务。截至2021年6月，美团无人机已完成超20万架次的飞行测试，配送真实订单超过2500单。...
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富士康母公司董事长公布造车计划，月产1万台
近期，富士康母公司鸿海精密董事长刘扬伟表示，6月底会决定将在美国或墨西哥制造电动车。资金方面，如果月产1万台车，大概需要10亿美元。...
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造车新势力们都把车卖给了谁?
2020年本土造车新势力的代表蔚来、理想和小鹏，从最初的特斯拉追随者，慢慢走出了属于自己的道路。如果仅看车型配置、技术指标和价格区间，可能会感觉四大品牌的现有车款无论在定位和定价上都有重叠之处。不过从真实的用户画像来看，各品牌用户群体却有着非常明显的差异。...
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苹果造车靠谱吗？三个视角聊聊苹果造车这件事
跌宕起伏2020年终于过去了，就在人们憧憬2021年的汽车市场可以重现荣景的时候，作为科技巨头的苹果公司率先曝出了要与现代汽车合作，在起亚位于美国佐治亚州的整车工厂生产自动驾驶汽车的消息。透过梳理媒体报道的时间，大致可以得到以下几点推论：苹果公司的确正在研发自动驾驶技术，并且已经利用第三方平台进行测...
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华为们纷纷入局造车，但为何他们不造整车？
一个有意思的现象正在出现，在科技公司跨界造车这件事上，有两种类型的公司：传统的、大型科技公司，比如小米和华为都传出了造车消息，百度则与吉利合作制造汽车；还有一些从零起步的公司，比如理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车，它们从一无所有到真正造出了汽车。最新的消息是，华为与广汽集团旗下新能源汽车公司广汽埃安，已...
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