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波音737MAX系列飞机调查报告：波音与美联邦航空局共同错误导致空难
美国国会众议院16日发布了有关波音737MAX系列飞机的调查报告，认定此前737MAX系列飞机的两起致命空难是由于波音公司及美国联邦航空局“犯下了一系列严重错误”共同导致的。报告还指出，美国联邦航空局的监管体系“存在严重问题”，亟须进行彻底改革。美国国会的一个调查小组在历经18个月的调查后发布了这份...
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“我宁愿走路，也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日，是印尼狮航空难一周年忌。对于遇难者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的伤逝，是无计可施的至暗时刻。当日，波音公司CEO丹尼斯·米伦伯格在美国国会听证会中承认，波音公司在开发737 Max客机时犯了错误。这是波音公司最为公开地承认公司在该机型设计上存在漏洞。CEO终于认错了...
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“我宁愿走路，也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日，是印尼狮航空难一周年忌。对于遇难者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的伤逝，是无计可施的至暗时刻。当日，波音公司CEO丹尼斯·米伦伯格在美国国会听证会中承认，波音公司在开发737 Max客机时犯了错误。这是波音公司最为公开地承认公司在该机型设计上存在漏洞。CEO终于认错了图...
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CEO日报：波音飞机发生空难
【大公司新闻】波音飞机发生空难载有189人的一架狮子航空公司的飞机坠毁在印度尼西亚海岸附近。这架飞机很新，是于8月交付的波音737 MAX 8。该型号去年才上天飞行;波音公司的该型号飞机有3000架订单，已经交付了220架，其中13架交付给狮子航空。社交网络加布账户被取消最受极右翼欢迎的社交网络加...
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CEO日报：空难调查直指波音飞机缺陷
【大公司新闻】空难调查直指波音飞机缺陷印尼的调查人员对去年狮航波音737Max空难发布了最终调查报告，将矛头指向了波音的设计缺陷以及波音新飞行控制系统的认证问题。同时该报告也提到了航空公司的机师和维护工作出现的问题，以及一家佛罗里达州部件供应商的问题。该报告仔细还原了飞机失事前的最后几分钟，在飞机...
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波音737MAX事故报告:“灾难早已注定”
时隔许久，美国国会终于在9月16日发布了2018年至2019年期间两起波音737Max客机空难事件的调查结果：事故是由波音公司工程师的技术失误、波音公司本身不透明的欺诈行为，以及美国联邦航空管理局监管的重大疏漏所共同引起的。美国国会给出的调查报告长达145页，并对这两场最终导致346人死亡、数十亿美...
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737 Max复飞？乘客的恐惧将成为波音的绊脚石
11月18日，美国联邦航空管理局(FAA)宣布批准波音737Max系列客机复飞，从2019年3月算起，该机型已停飞20余月。据美国航空监管局声明，波音客机现已没有缺陷，可以安全复飞。但大多数乘客对此仍是心有余悸：坐在一架两度空难、导致346人丧生的飞机上，真的会安全么？“短期来看，我不可能选择波音7...
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通用汽车的危机管理有什么经验？波音又是如何犯错的？
想要处理好涉及人员伤亡的企业危机，一个重要原则是要表现出关心。然而在埃塞俄比亚航空公司的302航班发生坠机事故80天后，波音公司的董事长兼首席执行官丹尼斯·米伦伯格才严肃道歉，此时距狮航的610航班失事已经达5个月之久，两次事故航班的机型都是737 MAX飞机，共导致346人丧生。“我亲自向遇难者的...
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波音或恢复对华交付737MAX
据路透社12月20日报道，行业刊物《气流》称，波音公司获得了中国监管机构的一项关键许可，这使这家公司在冻结交付4年多后，朝着恢复向中国交付737 MAX飞机又迈进了一步。...
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波音梦想飞机又遇波折
众人翘首以盼的波音787客机再次推迟下线，投资者暂时予以容忍。下一次，他们也许不会这么宽容了。作者：Michael V. Copeland周三，波音公司（Boeing Company）宣布再一次推迟原本即将问世的787商用飞机下线时间；波音管理层也随即向华尔街及其客户保证，这一次波音会信守承诺。这种...
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