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汽车制造业巨头又开始摆阔
强劲的动力和趾高气扬的造型已经重返汽车制造业。雷克萨斯(Lexus)本周将在底特律展示一款搭载5.0升发动机、能够产生500马力的运动型轿车。而斯巴鲁公司(Subaru)则宣称，它的下一代WRX-STi轿车会“让你产生打霰弹猎枪的感觉。”通用汽车公司(General Motors Co.)的热门新车...
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汽车巨头
大众汽车生产 245 种乘用车、卡车和公交车，分属 10 个品牌。公司去年向五大洲 153 个国家销售了 840 万辆各类车型。(点击可查看大图)每三个月，大众集团（Volkswagen）董事会的高管团队就会从位于德国北部的总部登机，向东南方向飞行1,000英里（约1,609.3千米），来到西班牙巴...
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怎样拯救汽车3巨头
或许人们认为底特律的汽车巨头是理应被历史淘汰的恐龙，但是它们的生存与重获世界领先地位对于美国经济至关重要。作者 Jeffrey Sachs汽车3巨头依然处在深渊边。迈错一步，它们就会陷入破产，其后果是难以预料的，正如同雷曼兄弟垮台后的经济崩溃。去年12月通用汽车（GM）和克莱斯勒（Chrysler）...
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汽车巨头大事盘点
围绕福特汽车公司（Ford）和丰田汽车公司（Toyota）建立合资企业的舆论造势让我想起了一句老话：大公司的新闻总是宣布的那天听起来最美妙。这之后，就常常是走下坡路了。回想一下30年前丰田介入的另一个合资企业引发的一片喧哗。那是与通用汽车公司（GM）、当时世界上最强大的汽车公司的合作结晶。两大巨头同...
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汽车巨头大事盘点
围绕福特汽车公司（Ford）和丰田汽车公司（Toyota）建立合资企业的舆论造势让我想起了一句老话：大公司的新闻总是宣布的那天听起来最美妙。这之后，就常常是走下坡路了。回想一下30年前丰田介入的另一个合资企业引发的一片喧哗。那是与通用汽车公司（GM）、当时世界上最强大的汽车公司的合作结晶。两大巨头同...
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谷歌无人驾驶汽车会不会颠覆传统汽车制造业格局
谷歌（Google）宣布，公司正在研发一款没有方向盘、刹车和油门的原型车，并称这款车将于一年之内发布，此举使得无人驾驶汽车的商业化进程又向前迈进了一大步。这家公司打算证明，让乘客安全地通过无人驾驶汽车抵达目的地是可以实现的——尽管速度不会超过每小时25英里（约合每小时40.2公里）。汽车行驶期间，乘...
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三星公司冒险进军汽车制造业的内幕
作者：Louis Kraar一些人可能会认为这纯属“云中漫话”——韩语形容表示梦想天上掉馅饼的词语。至少，这是一场赌资为130亿美元的豪赌。这笔巨款就是三星公司准备在汽车制造业中的投资，这家有能力制造从轮船到芯片等形形色色产品的大型韩国公司，在验证自己可以成为拥挤不堪的全球汽车工业中的一支不可忽视的...
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这家制造业巨头 70 年来从未裁员，但其他公司恐怕学不来
焊工用氧-乙炔割炬切割轨道轨条。图片来源：TRISTAN SAVATIER—GETTY IMAGES没有人确切知道林肯电气（Lincoln Electric）最近一次裁员是什么时候。首席执行官克里斯托弗·梅普斯认为是在20世纪50年代。副总裁阿曼达·巴特勒认为是在20世纪40年代末。文件显示，最近一...
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全球汽车巨头最后的市场高地在哪里
全球汽车巨头目前正在享受巴西、俄罗斯、印度和中国（所谓的BRIC四国）的汽车销售带来的好处。如果他们未来十年希望复制这种局面，他们就必须在目前汽车保有量较低的四个主要区域市场发力。中东地区尽管政治动荡，但却很有可能是这四个地区中市场规模最大的一个。而对全球汽车巨头来说，这四个市场就是“最后前线”。据...
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家族势力继续把持全球汽车巨头
家族势力第一：马丁•文德恩（左）与费迪南•皮耶近期披露的一则内部消息成了汽车业的不和谐音，它提醒我们：全球多数汽车巨头中为数众多的一部分仍由家族势力掌控大权。大众汽车公司（VW）监事会主席费迪南•皮耶近期宣布，他计划在现职上再留任五到七年，而他的嫡系门徒、公司董事会主席马丁?文德恩也有此计划。鉴于大...
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