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投资1亿美元，vivo入局造车
9月23日，中创新航开启港股IPO招股，15名基石投资者中，维沃移动通信有限公司（vivo）投资1亿美元，投资金额与天齐锂业并列第二。当前的中创新航，是国内排名第三的动力电池生产商。目前，智能手机整体景气度不佳，众多头部厂商的销量下滑明显。第三方机构数据显示，今年7月，中国市场的智能手机销量约221...
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华为们纷纷入局造车，但为何他们不造整车？
一个有意思的现象正在出现，在科技公司跨界造车这件事上，有两种类型的公司：传统的、大型科技公司，比如小米和华为都传出了造车消息，百度则与吉利合作制造汽车；还有一些从零起步的公司，比如理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车，它们从一无所有到真正造出了汽车。最新的消息是，华为与广汽集团旗下新能源汽车公司广汽埃安，已...
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段永平否认联合OPPO、vivo造车
10月27日消息，针对近日网传“段永平重出江湖，联合OPPO、vivo造车”一事，段永平在社交媒体公开回应称，“重出江湖”的事情绝对不会发生的。顺便说下，还没听说过要造车，了解一下倒是可能的。...
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造车新秀威马汽车入局，猎豹汽车能否“重生”？
长沙市中级人民法院近日发布了猎豹汽车、长丰集团等6家企业合并重整一案第一次债权人会议公告，衡阳市国资委及威马汽车共同间接持股的弘电新能源将以投入8亿元清偿债务为代价接手上述6家公司资产并进行重整。威马汽车成立于2015年，今年6月提交赴港上市申请书。D轮融资后，公司最新估值70.4亿美元，投资人包括...
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造车，造梦
李书福认为，在汽车节能和安全技术的研究等方面都要做大量的投入。“人怎么会活在这样的世界里？”李书福转过身，望着落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界，说：“上帝很有意见。”这是4月下旬的一天，北京车展前夕。阴沉的天空低垂到摩天大楼的楼顶，泛着一种不太健康的黄色。作为吉利控股的董事长，李书福即将前往瑞典，出席沃尔沃...
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入局自动驾驶，字节跳动投资轻舟智航
据彭博，中国社交媒体巨头字节跳动将投资本土自动驾驶初创公司轻舟智航，这意味着这家互联网科技巨头开始涉足汽车领域。尽管规模很小，但这项投资标志着字节跳动将首次涉足汽车制造领域，这也是其在人工智能和移动社交媒体领域以外的一次不寻常的尝试。...
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李嘉诚入局元宇宙，投资《头号玩家》男主公司
据报道，Wonder Dynamics宣布获900万美元A轮融资，获李嘉诚旗下维港投资领投。Wonder Dynamics的联合创始人之一是《头号玩家》主演泰伊·谢里丹。Wonder Dynamics是美国一家AI媒体技术提供商，开发了一个AI驱动的制作平台，而这一技术除了应用于电影、电视，也有望拓...
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小米官宣造车：未来10年投资100亿美元，雷军亲任CEO
小米集团在港交所发布公告，正式宣布进入造车领域。公告称，拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。雷军将兼任智能电动汽车业务CEO。...
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拜腾大溃败揭秘：8亿美元造车巨资，是怎样“蒸发”的？
短短两周内，在无序状态下运转一年的拜腾汽车经历了无数个外界眼中的“至暗时刻”。欠债86亿，北京、上海办公室退租，北美和德国办公室申请破产，南京总部停产停工，全球员工总数将迅速从约1500人锐减至百余人规模。 昔日含着金汤匙出生、被寄予厚望的新势力优等生拜腾，光环尽散，梦碎造车。 ...
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小米为什么不造车？
几天前，多家媒体报道称，小米集团已确定造车。并称“造车项目将由小米集团创始人雷军亲自带队。”2月21日晚间，小米集团在港交所发布公告称，本集团注意到近日若干媒体有关集团拟进入电动汽车制造行业的报道。“集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究。集团就电动汽车制造业务的研究还没...
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