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我如何起步：电业巨子
当过记者和律师之后，杜克能源公司（Duke Energy）的吉姆·罗杰斯（Jim Rogers）发现首席执行官的位置适合他父母一直想把我培养成医生，但我最终当上了律师。我在大学期间结婚，并且在晚上为一家报社采写警察和法庭新闻。从某种意义上讲，是我的 DNA——我的父亲也是律师——以及报社的工作（它让...
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高盛公司进军电业
这家投资银行为何收购公用事业企业？作者：Bethany McLean高盛公司（Goldman Sachs）一直是家大投资银行，现在怎么又成了电力供应商？2003 年 10 月中旬，这家银行同意收购处于财务危机之中的能源公司Cogentrix。这是一家拥有 26 家电厂的独立电力供应商，其绝大多数电厂...
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好市多如何起步？
自力更生的创业日子里，好市多创建者们有的是注销的信用卡，他们还要逐个说服重要厂商。编者：Lenora Chu（Fortune Small Business）——吉姆•塞内加尔（Jim Sinegal）曾经是普莱斯会员店（Price Club）的高管。杰弗里•布罗特曼（Jeffrey Brotman）...
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汽车充电业硝烟四起
EVgo公司是试图在公共充电站依靠卖电来赚钱的企业之一。图片来源：BING GUAN—BLOOMBERG/GETTY IMAGES在20世纪，石油巨头们纷纷尽其所能地多建加油站，为美国的高耗油汽车服务。如今，随着电动汽车的崛起，一场新的抢建充电站的战斗已经打响。各家企业正在美国各地的购物中心和州际公...
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影业大亨：我是如何起步的
Netflix 公司创始人兼 CEO 雷德·哈斯汀斯向《财富》杂志讲述了邮递租赁 DVD 创意的来源。目前，这项业务已拥有超过 800 万用户Netflix 公司起源于 1997 年我收到的一笔欠款，数目大概是 40 美元吧，是《阿波罗 13 号》（Apollo 13）的租金。我之所以还记得这笔钱，...
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我是如何起步的：爱上天的高管
飞行的翅膀 丹·沃尔夫今年52岁，在创立海角航空公司之前获得了飞行员驾照。（摄影：Christopher Lane）对飞行的热爱，使海角航空公司首席执行官丹·沃尔夫（Dan Wolf）坚持坐在这家区域航空公司的驾驶员座位上我是一个一想起飞行就觉得非常兴奋的人。只要有可能，我就会在机场待。在卫斯理学院...
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我如何起步——把AutoZone送入高速车道
海德摄于科罗拉多州格伦伍德温泉市的AutoZone门店现年70岁的约瑟夫·“皮特”·海德三世（Joseph “Pitt” Hyde III）过去对汽车一无所知。但在把爷爷留下的马龙-海德公司（Malone & Hyde）打造成全美第三大食品批发商之后，他发现汽车引擎盖之下蕴藏着商机。于是他创建了Au...
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89岁的建筑大师：我是这样起步的
89岁的弗兰克·欧文·盖里已经是世界顶尖建筑师之一，他以后现代设计闻名于世，作品包括洛杉矶的沃尔特迪斯尼音乐厅、西班牙毕尔巴鄂的古根海姆博物馆、巴黎的路易威登基金会。他在洛杉矶的公司盖里建筑事务所（Gehry Partners）有160名员工，却仍然亲力亲为，监督每一个项目的进展。Frank Owe...
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2003年度亚洲商人：电视机巨子
李东生的一笔交易使他成为世界头号电视制造商，同时一举当选《财富》年度亚洲商人作者：Clay Chandler李东生，中国最雄心勃勃的消费电子产品制造商 TCL 的董事长，正在和记者大谈全球制造业的前景。他已经滔滔不绝地讲了近两个小时，但一个关于一条小狗的问题却让他戛然而止。47 岁的李东生是在 TC...
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我是如何起步的—棒约翰公司的约翰·施纳特
约翰·施纳特今年47岁，他22岁的时候创建了棒约翰。现在棒约翰已经是美国最大的披萨饼店之一。（摄影：Steven Haggard—Alamy）糟糕的法学院入学考试（LSAT ）成绩让这家匹萨饼连锁店的创始人离开了法学院，奔向自己长久以来的职业梦想我 12 岁的时候，就在外公的房子里创办了一家给水槽刷...
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