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小米造车落户北京？
6月14日，小米公司的官网发布多个自动驾驶相关岗位的招聘信息。具体来看，招聘岗位涉及数据平台、车载基础架构、决策规划、开发工具、高精地图、仿真平台等，且每一项招聘启事前，都有一个“急”字。除此之外，招聘信息显示，上述工作地址皆是北京海淀。...
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小米汽车或落户北京，诸多造车疑问仍待解
继合肥和武汉之后，小米汽车总部的落户地址又多了一个猜测——北京。8月16日，有报道称，小米汽车总部和首座工厂已经基本确定落户北京，不过，小米方面仍未确认这个消息。在业内人士看来，无论小米最终的选择如何，其真正的目的还是通过汽车这个“硬件产品”，布局基于自身生态的车联网市场。...
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武汉：正积极推进小米造车项目落户
近日，武汉市商务局通过“武汉市留言板”渠道回应市民提问时表示，武汉市招商部门前期已与小米公司进行了交流，目前正在与该公司积极对接和推进该项目落户武汉。...
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小米为什么不造车？
几天前，多家媒体报道称，小米集团已确定造车。并称“造车项目将由小米集团创始人雷军亲自带队。”2月21日晚间，小米集团在港交所发布公告称，本集团注意到近日若干媒体有关集团拟进入电动汽车制造行业的报道。“集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究。集团就电动汽车制造业务的研究还没...
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小米汽车总部落户北京经开区
11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米科技进行签约，正式宣告小米汽车落户北京经开区。据悉，小米汽车总部基地和销售总部、研发总部都将落地于经开区，并将分两期建设年产量30万辆的整车工厂。...
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小米，也许真可以造个车
近日，消息称小米已确定造车。据了解，包括雷军个人、小米科技、顺为资本三方已经投资了 40 家左右有关造车、汽车后市场以及出行的企业。5年里，小米在整车、智能座舱、智能网联、汽车销售等方面均有了一定的积累。...
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小米汽车落户北京亦庄，多重政策利好
小米汽车花落北京亦庄并非偶然。今年3月和4月北京发布的两则与亦庄相关的政策，对于新能源汽车企业而言，颇为诱人。比如，亦庄鼓励国内外新能源智能汽车整车厂商落户开发区，对于带动形成千亿级产业集群的，可给予龙头企业最高1亿元创新资金支持。此外，根据《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》，包括亦庄新城...
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多地争抢小米汽车落户
小米官宣造车后，包括北京、上海、武汉、西安等多地都被传出正在与小米集团接洽，希望小米汽车落户。雷军会pick谁？成为业界关注的话题。一场争夺小米汽车的暗战已经打响。此前，合肥成功引入蔚来汽车的案例，让不少地方对新能源新势力造车充满期待。...
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比亚迪否认联合小米造车：假的
近期，有传言称，“小米即将发布和比亚迪联合出品的‘年轻人的第一辆汽车’——青悦S1，售价为84999元”，对于这一消息，小米方面直接否认，而比亚迪方面在否认后表示：“目前我司针对相关信息已依法取证，后续将通过法律途径维护企业声誉。望广大网友不造谣、不传谣、不信谣。”...
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造车拖累小米集团陷入亏损
小米集团发布的2022三季报显示，三季度净亏损为人民币14.7亿元，而上年同期的利润为人民币7.886亿元。导致小米集团亏损的主要原因是小米的研发费用提升了26%，达41亿元，该公司加大了在智能电动汽车领域的投资支出。在小米财报电话会议中，小米总裁王翔表示，小米在造车上投资的效率和规模对于集团不会构...
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