小米汽车落户北京亦庄，多重政策利好
小米汽车花落北京亦庄并非偶然。今年3月和4月北京发布的两则与亦庄相关的政策，对于新能源汽车企业而言，颇为诱人。比如，亦庄鼓励国内外新能源智能汽车整车厂商落户开发区，对于带动形成千亿级产业集群的，可给予龙头企业最高1亿元创新资金支持。此外，根据《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》，包括亦庄新城225平方公里规划范围在内的区域，都成为了政策先行区。 | 相关阅读（21财经）
55
何苇航
一身诗意千寻瀑
按照北京市的规划，北京将集成电路、智能网联汽车、区块链、创新药等打造成为“北京智造”和“北京服务”的新名片。具体的布局上，北京计划力争到2025年汽车产业产值突破7000亿元，智能网联汽车(L2级以上)渗透率达到80%，重点布局北京经济技术开发区和顺义、房山等区，建设世界级的智能网联汽车科技创新策源地和产业孵化基地。
小米汽车落户北京可能是北京地方争取的结果，但有可能只是总部功能，承担设计、研发和管理。未来小米是否会把整车制造也放在北京，这并不好说，而且是否采取自建工厂的模式，也不一定，此前市场也有传言长城、比亚迪都有可能成为小米汽车的代工厂。北京土地成本、人工成本和物流成本都比较昂贵，如果设厂在北京，可能在成本上的优势就会差很多。
4
Andersen
品牌美学爱好者
小米总部在海淀北，小米汽车在大兴南，曾经设想这种斜挎大北京的最远通勤距离似乎还真有可能
