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重庆把众泰汽车从ICU抢救回来，拟建年产10万辆新能源整车基地
8月19日晚，ST众泰发布公告，与重庆市璧山区人民政府签署合作协议，双方将在智能网联新能源汽车项目开发建设领域构建深度合作关系。其具体操作是，ST众泰租用原重庆众泰汽车工业有限公司（以下简称：重庆众泰）生产线并对其进行技术改造，建成年产10万辆新能源整车生产基地。璧山区政府全力配合ST众泰复工复产及...
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经销商实名举报众泰汽车“新能源骗补”
屡屡被经销商和供应商追债、深陷破产重整困局中的众泰汽车股份有限公司，近日又被经销商指控骗取国家新能源汽车补贴。...
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众泰汽车董事长辞职
5月31日晚间，众泰汽车公告，公司董事会于近日收到公司董事长黄继宏递交的书面辞职报告。值得一提的是，黄继宏日前被投诉举报掏空庞大集团，还被河北证监局出具行政监管措施。...
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追风者集体败退，中国汽车版图再无重庆摩帮
2003年起，以摩托车起家的重庆力帆集团、渝安集团、东方鑫源集团和银翔实业集团相继进军整车行业，黑马一般快速地崛起。巅峰时期，四家公司年产销规模共计达到100万辆，创造了中国汽车行业的“重庆摩帮”现象。 今年前9个月，上述4家公司累计销量约为10万辆，其在中国汽车产业版图中的影响力日渐消散。“一个...
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电池技术牛过宁德时代？众泰汽车回应
11月7日晚间，众泰汽车发布澄清公告称，公司的高管和相关业务负责人并没有接受过相关媒体的采访，也“没有从海外公司引进先进的动力电池技术并成立合资公司事宜”。此前有媒体报道称，众泰汽车相关人士接受采访时表示，公司将从海外公司引进先进的动力电池技术，并成立合资公司，并透露电池技术比宁德时代更加先进。这句...
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10大汽车新能源盘点
尽管现在新的钻探技术和新探明石油贮量使油价和最高产量问题面临的压力有所减轻，但对替代燃料汽车的需求仍然在增长。环境问题和政府管制已经使寻找传统汽油内燃机的替代品成为汽车厂商和消费者的当务之急。联邦政府要求，到2025年平均每加仑英里数应达到54.5英里——这对传统技术来说是一个极其具有挑战性的目标。...
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华为造车，未必不想抢跑
坚定喊着不造车的华为，几乎毫不让人意外地开出了一辆重磅新品。7月4日，华为与赛力斯联手打造的AITO品牌第二款车型——问界M7，在这场跨越多个消费领域的夏季新品发布会上压轴登场，狠狠刷了一波存在感。对于这款售价为31.98-37.98万元的SUV，华为智能汽车BU CEO余承东延续了一贯的自信论调，...
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小米汽车总部落户北京经开区
11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米科技进行签约，正式宣告小米汽车落户北京经开区。据悉，小米汽车总部基地和销售总部、研发总部都将落地于经开区，并将分两期建设年产量30万辆的整车工厂。...
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特斯拉召回近50万辆汽车，规模接近去年产量
美国道路安全监管机构12月30日表示，特斯拉正在召回超过47.5万辆Model 3和Model S电动汽车，以解决后视摄像头和前后备箱问题，这些问题可能会增加撞车风险。2020年，特斯拉交付50万辆电动汽车，这意味着本次召回规模接近去年全年的产量。...
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新能源车市场将进入最终淘汰赛
先赢不算赢，车市正在迎来真正的淘汰赛。临近元旦春节，相比于楼市的年末惨淡，部分开发商在ICU里嗷嗷待哺，车市却迎来了每年的促销大庆。考虑到不少车企2023年初立下的目标很远大，但完成情况极不理想，它们都需要在年底冲刺销量，或是给2024年寻求开门红。回顾2023年的车市，可以小结为整体销量低迷，两极...
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