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豪车俱乐部
款款名车闪亮登场，宛如群星大派对特约作者：聂晶大众 辉腾W126.0升W型12缸发动机；450马力；0至100公里/小时加速时间6.1秒 尽管和捷达挂同样的标志，尽管看上去像加长的帕萨特，尽管混在同级别的豪华车中是那么的不起眼，但这就是辉腾W12的低调。低调的大众公司，给同样赞同低调的成功人士打造了...
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英菲尼迪VS.林肯：谁能跻身顶级豪车俱乐部
它仅仅是一小步，但却也是汽车营销中最为困难的一步：那就是从高端品牌（特征是高价主要靠丰富的配置来支撑），一跃而成真正的豪华品牌（特征是高价远超产品实际功能价值）。现在，一个美国本土品牌和一个进口品牌正双双全力以赴要实现这惊险的一跳。美国媒体已对林肯（Lincoln）所做的种种努力做了透彻分析，而日产...
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豪车：CEO的坐骑
作者：李全伟古代的武将，都希望胯下是一匹千里马，能驰骋沙场。当代的 CEO 也希望拥有名车，一骑绝尘，拼搏商海。只不过，古代乌骓、赤兔这样的千里马，实为万金难求，而今天可供 CEO 们选择的豪车就太多了。路虎揽胜在专业生产越野车的汽车厂商中，路虎无疑是王者。而揽胜是路虎旗下的顶级旗舰车型，其机械增压...
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谁把上千万的豪车买断货了
2021年，顶级豪车品牌劳斯莱斯、宾利、保时捷、兰博基尼，销量都创下了历史新高。这些售价动辄大几百万甚至上千万的“富人玩具”，不但没有受到疫情影响，反而越卖越好。 这是一个非常奇怪、甚至有违经济学常识的现象。那些最引人关注，而又不为人熟知的顶级豪车，究竟是谁在疯狂买买买？豪华车企们，又做了什么？ ...
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奔驰迈巴赫豪车黯然退场
持续将近10年的亏损后，戴姆勒汽车公司（Daimler）终于关闭了豪车品牌迈巴赫。戴姆勒董事长迪特尔•柴奇对德国报纸《法兰克福汇报》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）表示：“为迈巴赫研发后续车型没有意义。即将上市的奔驰S级是一款非常优秀的车型，足以取代迈巴赫。”柴奇将会...
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奔驰迈巴赫豪车黯然退场
持续将近10年的亏损后，戴姆勒汽车公司（Daimler）终于关闭了豪车品牌迈巴赫。戴姆勒董事长迪特尔•柴奇对德国报纸《法兰克福汇报》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）表示：“为迈巴赫研发后续车型没有意义。即将上市的奔驰S级是一款非常优秀的车型，足以取代迈巴赫。”柴奇将会...
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营销大师打造英菲尼迪顶级豪车形象
一年前，日产汽车（Nissan）CEO卡洛斯•高森聘请约翰•德•尼琛对公司的英菲尼迪（Infiniti）品牌进行改造。要知道，日产公司招募到的可是一位身怀绝技的豪华品牌营销大师。德•尼琛曾在奥迪（Audi）初试牛刀。在他的带领下，这款大众（Volkswagen）旗下的豪华品牌在美国消费者当中达到了前...
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豪车名表过时了，NFT成为当下炫富新方式
比特币的价格于近期反弹至50000美元左右。去中心化金融正在努力成为主流。但数字资产领域的投资者却只想谈论非同质化代币（NFT）。非同质化代币支持艺术品和收藏品的持有者跟踪所有权情况。在今年春天比特币价格暴跌期间，NFT曾经一度淡出了媒体的视野，但如今它的热度再次回升。无论是加密货币创业者孙宇晨以5...
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日本放豪言要将丰田车送上月球
日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）希望将一辆丰田汽车送上月球。图片来源：Chesnot Getty Images日本政府管理的科研机构宇宙航空研究开发机构（JAXA）希望将本国汽车巨头丰田产的汽车送上月球。选择的不是家用小轿车，而是一辆加压的自动驾驶越野车，届时将在月球表面行驶。这辆车预计将在20...
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2022，第一个日系豪车败走中国
不久前，本田汽车旗下豪华品牌讴歌将退出中国市场的消息纷沓而来。20世纪80年代，本田汽车为了抢占美国豪华汽车市场推出了讴歌，轰动一时。这是第一个日系豪华汽车品牌，早于日后的雷克萨斯和英菲尼迪。如今15年过去，讴歌2021全年销量只有6000台，堪称惨淡，梳理之后不难发现，“车型少”“价格高”一直是讴...
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