-
谁将统治未来汽车业？
与其他少数几个行业一样，汽车业是利用汽车产量来衡量业绩，并对外公布产量数据的。这种做法不仅助长了 “我的规模比你大”的心态，也催生了对这些数据和结果进行仔细评估和分析的下游行业的发展。对未来生产率的预测，不仅能提供对比数据，还可以为供应商提供指导原则，帮助他们预测未来需求、寻找新的客户。但是，这些数...
-
汽车业如何驶向未来
伴随着共享汽车、打车预订和无人驾驶的浪潮，乘车出行的方式将在未来几年里发生巨大变化。在本周二于芝加哥举办的《财富》商业创新（Brainstorm Reinvent）论坛上，汽车界的三大巨头探讨了汽车的未来。话题的中心是无人驾驶汽车，以及传统汽车厂商如何应对车主的新需求。如果司机不用开车了，司机，或者...
-
《汽车战》：窥探汽车业未来
美林的一份新报告称现代和福特将获得丰厚利润，而通用汽车和克莱斯勒则将减速。作者：Alex Taylor III对汽车业未来表现的大部分预测几乎无异于卜卦。分析师们看看各公司正计划推出的新款车型，猜测一下销量，然后将其放到宏观经济前景中分析。此结果受到诸多难以量化的变量之影响。然而，有一项研究——十年...
-
谁将赢得未来汽车技术战？
一场围绕着互联化、电气化、自动驾驶化（甚至包括共享化）汽车的竞赛，正将各大汽车厂商推向生死存亡的十字路口。纽约Alix Partners公司上周二发布的一份报告显示，未来7年，全球汽车销量增长率将由2007年至2014年间的3.1%下降至2.6%。与此同时，为了研发自动驾驶、联网、电气化和汽车分享系...
-
汽车业的未来是电动汽车，而且属于中国
全球汽车业近来遭受了颠覆性的冲击，但中国仍然是这场大动荡中的一个亮点。在举国上下抗击新冠病毒的初期，中国汽车制造业从1月底到3月初一直处于停产状态，但现在已经全面投入运营。有迹象显示，随着购车者再次走进经销店，中国的汽车销量正在恢复到疫情爆发前的水平。总部位于圣迭戈的咨询公司ZoZo Go致力于为汽...
-
卡洛斯·戈恩谈论汽车业未来
本周的底特律车展上，将有一批新型SUV、卡车和豪华汽车闪亮登场。还会有许多人畅谈未来的新型汽车。尼桑-雷诺-三菱联盟（Nissan-Renault-Mitsubishi Alliance）的董事长兼CEO卡洛斯·戈恩谈论了汽车行业即将迎来的“巨变”，多位行业领袖也将就此话题展开讨论。戈恩表示，未来五...
-
善良统治商业
没有什么比现在这个时候更值得探讨企业社会责任这一永恒话题了。想想看，从大众汽车的尾气排放造假，到百度出售血友病贴吧。每一件事情都让人不禁思索：企业社会责任之于大公司而言，到底意味着什么？实际上，自从20世纪90年代末期开始，是否具备社会责任，变成了企业竞争的要素。有相当一部分的美国企业家秉承这样一种...
-
女性统治的五大职业
在理想状态下，性别不应该影响人们为之接受培训之后而得到的工作，或者影响人们的报酬。但我们现在还远远没有达到这样的理想状态。与此同时，在过去几十年间的美国，个别职业从男性占多数变成了女性占统治地位。以下是美国劳工统计局（Bureau of Labor Statistics）公布的五种由女性统治的职业。...
-
包装帝国的统治者
希悦尔公司正试图在亟待开发的市场寻求新的突破作者: 王亦丁当威廉•席基（William V. Hickey）站在北京新世纪日航酒店的演讲台上，满怀激情地告诉中国数百家肉类企业的总裁“全球领先的包装品牌希悦尔（Sealed Air）将成为中国肉类企业市场开发、增加销售额和利润的工具”时，台下的大多数听...
-
谁将步希腊后尘？
就在一年多前，投资风险管理公司Hedgeye研究团队数名成员在耶鲁法学院（Yale Law School）听了一次讲座，讲课者是克林顿时期的财政部长罗伯特•鲁宾（Robert Rubin）。在问答环节，鲁宾被问到主权风险（sovereign risk），即整个国家事实上拒绝偿还其债务带来的威胁。鲁宾...
时间：
作者：
关键词：
