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苹果造车项目新动向：聘请前兰博基尼高管加入
7月28日消息，据知情人士透露，苹果聘请了在兰博基尼工作了20年的老将路易吉·塔博雷利来帮助领导苹果未来汽车的设计。塔博雷利最近担任兰博基尼底盘和车辆动力学主管。今年早些时候，苹果聘请了曾在福特汽车公司工作了31年的资深人士来领导其车辆安全工作。在此之前，苹果聘请了特斯拉公司前自动驾驶业务负责任官斯...
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苹果副总加入造车计划，目前负责Apple Watch
据Business Insider报道，苹果副总裁凯文·林奇（Kevin Lynch）将参与到苹果造车项目“泰坦（Titan）”中。他此前主要负责Apple Health和Apple Watch项目。据悉，林奇并不会调离现在的岗位，他只是会参与到苹果造车项目中去。...
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苹果造车靠谱吗？三个视角聊聊苹果造车这件事
跌宕起伏2020年终于过去了，就在人们憧憬2021年的汽车市场可以重现荣景的时候，作为科技巨头的苹果公司率先曝出了要与现代汽车合作，在起亚位于美国佐治亚州的整车工厂生产自动驾驶汽车的消息。透过梳理媒体报道的时间，大致可以得到以下几点推论：苹果公司的确正在研发自动驾驶技术，并且已经利用第三方平台进行测...
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苹果造车，不如来中国
联想苹果在智能手机时代与中国富士康在内的供应链企业的良好配合，即将到来的智能汽车时代，中国是否仍将成为苹果造车的真正合作伙伴？从时间窗口来看，双方恰好处在一个合适的节点：苹果恰好想要，中国供应链恰好能给。...
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苹果为什么取消电动车项目？
苹果终究还是取消了智能汽车项目，从理性的角度来说，这虽然是一次割肉，但考虑到智能汽车市场已经逐步迈入到寡头时代，苹果的这一选择是意料之中，这也意味着iPhone将是未来很长一段时间苹果公司的最核心产品。首先，苹果造车据说已经有十年之久，但是外界依然对此还是极为模糊的，只能从苹果高管的变动来推断造车项...
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苹果的造车能力是否被高估了？
造车被视为苹果进一步实现市值突破的关键举措，业内更是预期苹果造车将高度整合硬件、软件和服务，颠覆当前汽车行业，再次改变游戏规则。但从现实来看，苹果造车却似乎正处于利空频现阶段——密集的人事动荡、举棋不定的造车战略、受到挑战的供应链强势地位以及特斯拉已然树立起了电动汽车事实标准。在业内高预期与现实境遇...
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武汉：正积极推进小米造车项目落户
近日，武汉市商务局通过“武汉市留言板”渠道回应市民提问时表示，武汉市招商部门前期已与小米公司进行了交流，目前正在与该公司积极对接和推进该项目落户武汉。...
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苹果牌自动驾驶汽车，至少要等5年
据知情人士透露，由于研发工作仍然处于早期阶段，距离苹果公司（Apple）推出自家自动驾驶电动汽车，至少还要等上五年。据悉，苹果拥有一个由硬件工程师组成的小团队，负责开发驱动系统、汽车内外车身设计，而最终目标只有一个：造车。与前几年相比，现在这一目标更具野心——几年之前，该项目仅专注于创建自动驾驶系统...
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苹果造车，马斯克有多焦虑
2020年最后几天里，埃隆•马斯克继续扮演新闻气氛组的角色，只要与他有半点关联的新闻，都会成为热点，其中有一些还是他主动凑上去的。苹果造车的消息再一次传出时，几乎算不上“新闻”，因为这早就是一项公开的秘密。面对公众，蒂姆•库克对造车计划既不否认也不承认，同时也并不隐藏自己为造车而开展的各种准备工作，...
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放弃造车后又裁员，苹果怎么了？
在今年2月底宣布取消做了十多年的自动驾驶电动车项目后，近期，美国苹果公司将迎来疫情以来的首次大规模裁员，这次裁员人数达到了600多人。据悉，苹果公司的多个团队正在研究推进家用机器人技术。...
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