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新网约车大战开启，打车反而更难了
网约车补贴大战又开始了，但更多体验上的问题也随之暴露了出来。业内人士认为，导航策略需要很强大的算法和数据予以支持，在这方面，头部互联网企业有绝对优势，其他新平台一时半会儿还做不到，而网约车平台如今急于扩张抢运力，没有把重心放在提升服务质量和改善乘客体验上。...
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美团打车推出司机保供计划，网约车大战升级
7月15日，美团打车司机权益保障委员会宣布面向司机启动“夏季出行保供计划”，包括升级司机招募福利、高峰奖、全天满单奖、单单流奖、新司机推荐奖励等激励措施，以此增加司机收入，解决司机数量不足的问题。...
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吉利集团将推出全新网约车聚合平台
12月2日，接近吉利控股集团人士称，吉利集团将推出网约车聚合平台“幸福千万家”，主要做自营的合规运力，也会对第三方相对优质的合规运力提供商开放，该项目总部设立在重庆。上诉知情人士称，和美团、高德与第三方采取较为松散的合作模式不同，“幸福千万家”主推合规运力，要求第三方运力商必须自己持有车辆、司机加入...
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网约车再迎变局？华为打车将全国扩张
8月31日下午消息，新浪科技从知情人士处获悉，华为于今年7月推出的打车平台Petal出行正在筹划新的扩张计划。继此前的北京、深圳、南京等少数几个城市后，Petal出行计划进军全国市场，目前正在与T3出行洽谈全量接入。根据T3出行CEO崔大勇日前透露的数据，其已经进入全国92座城市，拥有的合规运力规模...
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电动车大战
高油价，环保条款，改良的电池，这些都推动制造终极电动车的竞争热潮。而到目前为止，亚洲汽车制造商把美国对手远远抛在了身后作者：Alex Taylor III是一块小小的电池击败了通用汽车公司吗？并不是电池本身，但它起到了一定作用。几年来，通用汽车公司（General Motors）一直在推销由电池提供...
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打车软件的未来：定位、招车、车到、里面没有驾驶员？
据彭博社本周报道，谷歌正在开发一款最终有可能将依赖无人驾驶汽车的打车服务。这一项目将让这家科技巨头与Uber正面交锋，后者仅用了几年时间就攫取了出租车行业的一大块市场蛋糕。目前尚无消息显示，谷歌的打车服务将在什么时候面向公众开放，不过据彭博社报道，谷歌目前正在向其内部员工测试该服务。2013年，谷歌...
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网约车，卷进县城
“平日每天赚100多元，过去一个月每天能赚三五百元。”春节假期，大量年轻人返乡过年，县域网约车市场也迎来一波小阳春。随着司机数量日趋饱和，乘客出行需求难再增长，行业开始内卷。各大网约车平台之间为了抢夺乘客展开的价格战，基本也由司机买单。...
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中国网约车市场再陷无序竞争漩涡
据报道，3月21日美团在上海对滴滴掀起了一场新的网约车价格战，美团打车正式登陆上海，首日订单为15万。这种做法显然动了滴滴的奶酪。但滴滴似乎还没有进行大规模补贴行动。考虑到滴滴2600万左右的日单量，一旦进行补贴，成本远大于美团。这也符合媒体此前报道的滴滴目前针对美团打车的策略：若美团只在单个城市进...
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事关网约车，杭州明确！
6月26日，《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》《杭州市网络预约出租汽车车辆技术标准》发布。《车辆技术标准》明确，申请用于网约出租车的车辆须为新出厂的新能源纯电动汽车，或者车辆购置的计税价格在15万元以上的非新能源纯电动源汽车。...
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年内最难打车日要来了，60%概率打不到车
9月29日，滴滴出行发布公告称，据滴滴智慧交通大数据预测，9月30日、10月1日、10月7日将是呼叫最多的三天，启程高峰将出现在9月30日，将成为年内最难打车日。 “预计打车成功率不足60%，用户可能遇到排队、动态溢价甚至无车应答，请大家提前规划行程，预留充足时间。”滴滴表示。...
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