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何小鹏：今天中国没有一家新造车企业真正拿到了船票
6月15日，第十五届中国汽车蓝皮书论坛在武汉召开，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏出席了本次活动并发表演讲。面对越来越卷的中国汽车市场，他认为不用过多担心。“今天有谁已经在牌桌上？起码我认为中国没有一家创业企业，已经确定在下一次的牌桌上，今天没有人拿到这个船票。”他说。...
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当小鹏开始教大众造车
在中国新能源车企的一路狂奔下，中外汽车品牌的市场地位已开始悄然逆转。7月26日，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。在合作的初期阶段，双方计划面向中国中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款中国市场专属的车型将补充基于MEB平台的产品组合，计划于2026年走向市场。作为合作的一部分...
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何小鹏后悔用自己名字当车名
6月22日，在网易科技《致前行者·逐梦启航》节目中，杨澜采访了小鹏汽车CEO何小鹏。谈到有不少网友曾吐槽，名字太土、用创始人名字当车名，太自恋等，何小鹏表示，回到那天，我也不想。我觉得这是一个责任，也是一个压力。事实上，此前何小鹏就曾回应过为什么要叫“小鹏汽车”，当时，联合创始团队发现，他们准备了好...
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何小鹏：雷军没投我的时候，我就建议他造车
小鹏汽车创始人何小鹏曾建议好友兼投资人雷军造车，“我一开始就建议他（雷军）造车，他没投资我的时候就建议。”雷军不仅是何小鹏uc浏览器创业时期的投资人 ，也在小鹏汽车C轮融资中投入5000万美元。...
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滴滴放弃造车，何小鹏接手
8月28日，滴滴出行宣布与小鹏汽车合作造车。而小鹏将开启多品牌战略，并以新品牌发布A级智能电动车，项目代号为“MONA”。首款产品为定价15万元左右，同时面向C端和B端销售。...
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何小鹏祝福小米造车：为勇敢者鼓掌
小米30日正式宣布造车。小鹏汽车董事长何小鹏在微博上给予祝福：我们要为勇敢者鼓掌，无论结果如何，当越来越多人这样之时，世界才会更灿烂！...
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雷军、李想、何小鹏谈苹果放弃造车
得知苹果公司决定取消电动车项目，雷军在微博发文称，看到这个新闻，非常震惊，小米战略是“人车家全生态”，我们深知造车难度，3年前依然做了无比坚定的战略选择，认认真真为米粉造一辆好车。...
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何小鹏斥资2亿元抄底小鹏汽车
9月25日，小鹏汽车发布的公告显示，公司控股股东Simplicity Holding Limited于9月23日，已于公开市场购买公司合共220万股美国存托股，平均价为每股美国存托股13.58美元，而SimplicityHolding为小鹏汽车创始人、CEO何小鹏全资拥有。对于何小鹏的此次增持，小鹏...
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中国电动车出欧记
十几年来，中国车企从未放弃进入欧洲的梦想，中国品牌在燃油车市场没实现的梦，在电动车市场似乎有了新机会。从去年开始，上汽旗下名爵和大通、红旗、新造车品牌爱驰、小鹏等相继进军欧洲。中国新能源汽车出口量正呈爆发式增长，但其中特斯拉贡献最大，远超任何国内品牌。看起来，中国制造正在征服欧洲，但是中国品牌还需努...
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何小鹏：自动辅助驾驶在4到5年内就可以实现
《财富》全球科技论坛于11月7日至8日在广州举办。小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏在与《财富》钱科雷对话时表示智能汽车可以分两阶段，一个是叫自动辅助驾驶，一个叫做无人驾驶，无人驾驶是没有司机位，自动驾驶是有司机坐在上面的。如果说能90%帮助到人，我觉得4-5年就可以做到，这个时候车能识别红绿灯，它能...
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