-
传台积电拿下特斯拉辅助驾驶芯片大单
据台湾《经济日报》11月21日报道，业内消息称，台积电取代三星，拿下特斯拉辅助驾驶（FSD）芯片大单，将以4/5纳米生产。特斯拉明年有望成为台积电前七大客户，这也是台积电主力客户中首次出现新能源车企客户。业内预计，特斯拉明年生产规模将有望超300万辆，对台积电下单量预计达1.5万片，并且将持续快速增...
-
抢特斯拉饭碗？传苹果台积电合作开发自动驾驶芯片
美东时间周三有媒体报道，苹果正在与供应链合作伙伴台积电合作，研发一种用于“苹果汽车”的自动驾驶汽车芯片，据悉类似于特斯拉。 报道称，两家公司都已制定了在美国设厂生产“苹果汽车”芯片的计划，目前正在与汽车电子供应链中的上游和下游供应商进行谈判。...
-
特斯拉、宝马、奔驰辅助驾驶系统接受评测，均“不及格”
特斯拉参加了测评。图片来源：Getty Images一份发表于今年3月12日的保险行业研究显示，目前市面上的多数辅助驾驶系统无法都保证司机将注意力集中在驾驶上，而且也不会发出足够强烈的警告来提醒司机“走神”。在美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Sa...
-
小鹏驾驶辅助系统再出事故
近日，有小鹏汽车车主在视频中表示，自己在国道上开启了小鹏的XPilot驾驶辅助系统，在面对前方侧翻车辆时，该驾驶辅助系统并未主动减速或避让，导致发生严重的交通碰撞事故。4月11日，小鹏汽车回应称，初步判断为车主在使用ACC+LCC(自适应定速巡航&车道居中保持功能)过程中，没有保持对车辆前方环境的观...
-
台积电3纳米芯片进入量产时代
12月29日，台积电正式宣布启动3nm芯片的大规模生产。台积电董事长刘德音在台南举行的扩大产能仪式上表示，当下对3nm芯片的需求“非常强劲”，在3nm量产之际，台积电将在新竹和台中建造2nm工厂。刘德音称，3nm的大规模量产良率很高，无疑是成功的，预计台积电新的3nm技术将在五年内创造出市值达1.5...
-
台积电三纳米芯片，七大客户排队
8月17日，台媒工商时报报道称，虽然近期有关晶圆代工龙头台积电可能放缓3nm扩产进程的消息频传，但台积电已重申3nm扩产将按原计划进行。业内人士指出，今年底苹果将是第一家采用3nm投片的客户，英特尔明年下半年将扩大采用3nm生产处理器内芯片块（tiles），包括AMD、英伟达、高通、联发科、博通等，...
-
何小鹏：自动辅助驾驶在4到5年内就可以实现
《财富》全球科技论坛于11月7日至8日在广州举办。小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏在与《财富》钱科雷对话时表示智能汽车可以分两阶段，一个是叫自动辅助驾驶，一个叫做无人驾驶，无人驾驶是没有司机位，自动驾驶是有司机坐在上面的。如果说能90%帮助到人，我觉得4-5年就可以做到，这个时候车能识别红绿灯，它能...
-
企业家驾驶蔚来车祸身亡，什么是领航辅助？
8月14日，认证名为“美一好”的个人公众号发布讣告称，2021年8月12日下午2时，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦（昵称“萌剑客”），驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。...
-
对于自动驾驶的未来，马斯克太乐观了
马斯克在几年前被问到自动驾驶何时会被批准时，他表示，相比这个问题，他更在意人类驾驶何时会被禁止。可见特斯拉的创始人对于自动驾驶时代的到来，非常笃定。当他的笃定被质疑时，他说，100年前人们也无法想象在没有电梯操作员协助下，独自乘坐电梯的场景。但说到具体时间点，他给出了一个保守的答案：10年后，大部分...
-
终于，理想和小鹏修改辅助驾驶文案：“自动”改“智能”
近日，有媒体记者经调查发现，理想汽车已在官网里对辅助驾驶系统的名称悄然做出改变，去掉了“AD高级辅助驾驶系统”中的“高级”二字，且销售反复强调“AD”并非“自动驾驶”的英文缩写。此外，小鹏汽车也将“XPILOT 3.5 自动辅助驾驶系统”名称中的“自动”改成了“智能”。...
时间：
作者：
关键词：
