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上汽暂别整车“市值一哥”宝座，传统车企如何“翻身”？
精选 2020-10-20 10:00近日，在投资者互动平台上，有股东向上汽集团董秘发问：“贵司有人在做投资者关系维护吗？有做投资人接待工作吗？有宣传公司价值吗？”最直击痛点的是最后一句：“上汽集团就只值0.7个比亚迪吗？” 作为国内常年产销规模最大的整车集团，上汽一直是A股市值最高的整车企业。不过，今年情况发生了变化。早在7月7日...
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传统车企如何应战“强到变态”的特斯拉
杨波 2021-10-15 05:20一方面是大众等传统汽车公司面临裁员的情况，一方面是特斯拉的股价又回到了高点，10月12日，特斯拉股价再度站上800美元，市值也重回八千亿美元，过去四个多月股价反弹了45%，市值是大众汽车（1600亿美元市值）的五倍。如果说2020年特斯拉股价的飙升，传统汽车企业还愤愤不平，在特斯拉市值超越丰田之后...
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传统车企如何应对“中国式内卷”？
财富中文网 2023-10-18 03:302023年注定是汽车制造业历史性的转折点：中国大概率首次超越日本，成为世界第一大汽车出口国。但是为什么说“出口第一”不等于“世界范围内产能第一”？中日车企还有什么差距？更重要的是全球保护主义兴起后，中国公司如何突破技术上的桎梏？在最近的广州《财富》世界500强峰会上，《财富》中国执行主编章劢闻与广州...
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敏捷加精益—传统车企的颠覆与机遇
许健 刘晓明 2017-03-08 05:30汽车行业的百年发展史本身是一部兼容并包的历史，这条路上从未缺少过颠覆与创新。而近几年出现的新特点——颠覆性的技术、透明化的市场和个性化的消费者需求又为新时代汽车工业的发展提出了前所未有的挑战。传统汽车企业如何迎接这次变革带来的挑战是摆在每一位企业领导者面前关乎生存的战略课题。观察当下电动车的发展趋势...
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广汽掌舵人：传统车企构筑壁垒要“有矛有盾”
特刊 2025-10-15 07:14中国汽车行业仍在加速前进。未来十年，汽车产业或将继续经历远超过去百年的变革。从左到右依次是：《财富》中国新媒体执行副主编杨安琪，广州汽车集团股份有限公司董事长冯兴亚9月25日，在2025年《财富》世界500强峰会上，广州汽车集团股份有限公司董事长冯兴亚分享了他对于行业现状的思考，和对未来发展的畅想。...
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广汽掌舵人：传统车企构筑壁垒要“有矛有盾”
徐晓彤 2025-10-01 04:24中国汽车行业仍在加速前进。未来十年，汽车产业或将继续经历远超过去百年的变革。从左到右依次是：《财富》中国新媒体执行副主编杨安琪，广州汽车集团股份有限公司董事长冯兴亚9月25日，在2025年《财富》世界500强峰会上，广州汽车集团股份有限公司董事长冯兴亚分享了他对于行业现状的思考，和对未来发展的畅想。...
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在自动驾驶时代，传统车企会面临灭顶之灾吗？
财富中文网 2016-09-13 05:30从投资者的角度来看，汽车业最糟糕的特性之一就在于它的可预测性。经济增长时，汽车公司会从中受益，而经济下行总会不可避免地拖累汽车销量。此时此刻，行业观察家正在目睹这一幕，即便2017年的车型已经开始进入经销商的车库。今年上半年，汽车业的收入增长7.8%，达到1518亿美元。汽车和卡车销量大有超越201...
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2014年最具影响力50位商界领袖：胡茂元
财富中文网 2014-04-01 05:00排名：2121上汽集团董事长62岁业内猜测62岁的胡茂元有望退休，届时陈虹将接替上汽集团董事长一职。即便传闻成真，胡茂元的名字也将永远留在中国汽车工业史上。他开创性地促成了上汽集团与美国通用汽车公司的合作，他崇尚精益的生产技术和顾客至上的经营原则为国有企业带来了革故鼎新的动力。在其任内，上汽集团一直...
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华为们纷纷入局造车，但为何他们不造整车？
杨安琪 2021-03-15 04:07一个有意思的现象正在出现，在科技公司跨界造车这件事上，有两种类型的公司：传统的、大型科技公司，比如小米和华为都传出了造车消息，百度则与吉利合作制造汽车；还有一些从零起步的公司，比如理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车，它们从一无所有到真正造出了汽车。最新的消息是，华为与广汽集团旗下新能源汽车公司广汽埃安，已...
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3家造车新势力市值一天蒸发800亿：泡沫破灭？
精选 2020-12-04 08:3012月1日美股收盘，蔚来股价收于45.36美元/股，下跌10.23%，市值跌至611.9亿美元，低于比亚迪，失去中国车企市值第一宝座位置；理想汽车股价收于34.86美元，下跌3.14%；小鹏汽车股价收于52.36美元/股，大跌10.89%。以此计算，当日三家造车新势力的市值合计蒸发了超过800亿元。...
