3家造车新势力市值一天蒸发800亿：泡沫破灭？
12月1日美股收盘，蔚来股价收于45.36美元/股，下跌10.23%，市值跌至611.9亿美元，低于比亚迪，失去中国车企市值第一宝座位置；理想汽车股价收于34.86美元，下跌3.14%；小鹏汽车股价收于52.36美元/股，大跌10.89%。以此计算，当日三家造车新势力的市值合计蒸发了超过800亿元。
比起戴姆勒等传统车企巨头，特斯拉、蔚来等新造车公司在资产规模、生产规模、销售收入、盈利水平等方面或不及前者零头。有分析人士认为特斯拉、蔚来等高股价的背后是巨大的泡沫。 | 相关阅读（澎湃新闻）
比起戴姆勒等传统车企巨头，特斯拉、蔚来等新造车公司在资产规模、生产规模、销售收入、盈利水平等方面或不及前者零头。有分析人士认为特斯拉、蔚来等高股价的背后是巨大的泡沫。 | 相关阅读（澎湃新闻）
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裕棠
追求内心的平静和安宁
有趣的是，虽然马斯克和何小鹏一度隔空互呛，但这两人在给自己的员工“泼冷水”一事上却达成了共识，这似乎表明造车新势力的股价狂飙让这些大佬们自己都有点心慌了。如果用传统估值方式去评估新势力车企，确实会感觉其中充斥着大量泡沫。经纬中国张颖最近发文称，低利率时代逼迫投资者追逐有限的优质标的，市场对公司价值的判断正在非常夸张地前置。泡沫虽有合理性，但本世纪初的互联网泡沫破灭还让人记忆犹新，希望这次不会重蹈覆辙。
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杨三
国内造车新势力和特斯拉一道，市值在短期内快速飙升，但同时也伴随着不稳定。瑞银分析师已将小鹏汽车的评级从“买入”下调至“中性”，原因就是涨幅过大。分析机构的预测都很谨慎，鉴于造车中概股在短暂回调后快速复苏，现在说它们“狂欢结束”还为时尚早。
近段时间频频释出的政策红利是股价齐高的一个重要因素。拜登胜选，利好新能源。英国正式宣布将在2030年停止新的汽油汽车销售，国内也出台了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，都给新能源汽车的销售带来了刺激和信心。此外，新闻也提到了，科技和创新加持也让造车新势力包裹上了一层漂亮的外衣，吸引投资者争相追逐。
“资本本身就是泡沫”，放大着热捧和追逐，新能源汽车行业尚处在多强争霸、销量井喷、客源不成问题的阶段。有专业人士指出，“通过自身的业务提升来消除泡沫”，市场才会重归冷静。我想多年之后，新能源汽车必然成为世界主流（想象现在全世界有多少汽车吧），面对这样一个广阔的市场，头部们还有非常大的发展潜力。
