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硬刚特斯拉，华为问界汽车降价！
1月13日，AITO问界宣布，新年新价格，问界M5 EV、M7起售价分别调整为25.98万元、28.98万元，此前分别为28.86万元、31.98万亿元，降价幅度最高达3万元。 对于此次降价，有AITO问界内部人士直言，“直面特斯拉挑战。”...
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华为、问界双双回应！
10月25日，有消息称华为将全面接管问界销售体系。华为表示，问界汽车自上市以来一直得到消费者们的热爱和认可，为了给消费者提供更好的销售及服务体验，华为将进一步加大直营门店的建设。媒体报道的“华为将全面接管问界销售体系”为不实新闻。AITO问界方面对于市场传闻也作出否认。...
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华为“不装了”？问界改姓
3月8日，AITO汽车在官方微博、微信等多个社交平台的宣发中，首次使用了“HUAWEI问界”的全新标语。华为终端官方微博也转发了问界汽车的宣发微博，一经发布迅速引发围观和讨论。对此，华为方面称，HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。赛力斯则称：公司与华为长期深度跨界合作关系及...
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理想汽车CEO李想突然聊华为问界，背后有什么深意？
理想汽车CEO李想6月13日晚在微博发文表示，HW（华为）的超强能力直接让理想ONE的销售崩盘、提前停产，一个季度就亏损了十几亿，团队都被打残了，更造成大量奋斗在一线的产品专家离职。“我们从来没遇到过这么强的对手，很长一段时间我们毫无还手之力。”...
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车企杀红了眼，特斯拉能扛多久？
2024年汽车价格普跌已是行业共识，未来两年将是新能源汽车品牌的大出清，绝大部分年销量低于10万辆的品牌将成为历史名词，而销量在20万辆的品牌除了极少数的幸存者之外，也大概率是被市场边缘化。但就在大喊降价的当下，特斯拉逆市涨价，这一现象很有趣，也凸显了这家品牌的底气。首先，刚刚上市的小米首款汽车SU...
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多家车企宣布降价，特斯拉能扛多久？
2024年汽车价格普跌已是行业共识，未来两年将是新能源汽车品牌的大出清，绝大部分年销量低于10万辆的品牌将成为历史名词，而销量在20万辆的品牌除了极少数的幸存者之外，也大概率是被市场边缘化。但就在大喊降价的当下，特斯拉逆市涨价，这一现象很有趣，也凸显了这家品牌的底气。首先，刚刚上市的小米首款汽车SU...
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小鹏汽车降价，比特斯拉还狠
前不久，特斯拉中国开启大规模降价。继华为问界AITO，小鹏汽车成为国内第二家跟进特斯拉降价的车企。1月17日下午，小鹏汽车官宣降价，整体降幅2万-3.6万元。值得一提的是，小鹏汽车一度为造车新势力中的头部企业。去年上半年，小鹏汽车共计交付新车6.90万辆，同比增长124%，在新势力中位居第一。...
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首款华为鸿蒙汽车AITO问界M5最终售价公布
2月25日，AITO汽车官方公布了旗下首款车型问界M5的最终售价：共推出三款车型，综合补贴分别为24.98万元、27.98万元和31.98万元，比此前公布的价格便宜了200元。与最终售价一同公布的还有华为家用充电桩服务包的价格，包含一台7千瓦/11千瓦华为交流壁挂式充电桩，40米内（含）线缆基础安装...
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华为智选车将建汽车独立门店，“问界生态”产品集中销售
据第一财经从多个消息人士处获悉，华为智选车业务正在建设有别于当前手机卖场的汽车销售门店，专门用于销售华为智选车生态联盟车型，包括目前已经在售的AITO问界系列，以及规划中的奇瑞、江淮、极狐等合作车型。...
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马斯克一挥手，国内车企就卷起千堆雪
马斯克轻轻一挥手开启降价，国内汽车行业不由就内卷起千堆雪。年初以来，特斯拉、比亚迪等新能源车企掀起降价潮，而这波寒潮快速蔓延至燃油车市场，合资品牌中诸如雪铁龙、雪佛兰、别克、沃尔沃、凯迪拉克、大众等，以及自主品牌如长安、东风等，降价少则2~3万，多则10万起步。3月22日，中国汽车工业协会发文呼吁“...
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