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海通国际拆一辆比亚迪，写87页研报
海通国际给各位投资者献上了一份称得上天花板的研报：为了研究透彻比亚迪，海通国际买了一台比亚迪“元”，把整台汽车拆了，用87页向投资者展示汽车零部件的详细细节。报告指出，这是海通金属+汽车团队的“海通汽车实验室”拆车系列第一次拆车，针对比亚迪“元”。 近年以来，券商撰写研报的创新性层出不穷，不仅仅有传...
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中信证券8大分析师拆了辆30万的特斯拉
继海通国际拆了一辆比亚迪电动车写87页研报后，中信证券5大行业、8大分析师也联手拆了一辆特斯拉，并发表了一篇93页的研报。该报告称，分析师们拆解一辆价值30万元的Model 3标准续航版，对特斯拉的E/E架构、三电、热管理、车身等进行了详细深入地分析。然而，投入如此巨大的人力物力财力后，却把产业链上...
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医美分析师真为出研报去整容？实情来了
7月20日，一则关于分析师体验医美项目的朋友圈截图突然在社交平台上广为流传，一时间大家以为是卖方拆解又出新案例。事实上，兴业证券社服&零售首席刘嘉仁发布这则朋友圈的时间为6月26日，早过海通国际的拆车研报时间。事实真如网传，医美分析师为了出研报去整容吗？据记者多方了解，该位分析师调研医美机构疫情后复...
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分析师拆特斯拉研报遭雪球用户质疑，中信证券最新回应
7月28日，一位雪球用户在论坛发布了一条题为《券商拆解特斯拉，报告里忘写的和写错的》的原创文章，指出中信证券所发布的研报中，“30-32页对特斯拉上一款车型Model S动力总成回顾，其内容和配图几乎都是从其之前的原创文章《特斯拉澎湃动力来自何方？》而来，仅是重组了语句，拆分了图片，而且还把原文中的...
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复旦实习生骗毕业生写研报，券业"小黑工"现象为何屡禁不止？
日前在媒体圈引发关注的“券商实习生假冒分析师，骗一群毕业生写研报”一事有了下文。6月24日，复旦大学经济学院发布声明称，接到举报以来，学院第一时间成立工作组深入调查，分别向学生本人、举报人、实习公司多次进行情况了解和核对。目前，相关情况还在进一步调查核实中。在相关情况调查核实完成后将根据校纪校规严肃...
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卷出新高度？中信证券拆完汽车拆雷达
如今分析师写研报算是写出了新高度，前段时间，中信证券刚拆了辆特斯拉，近期又拆了5款激光雷达，并得出结论，激光雷达市场远期全球市场空间可达到约千亿美元，因此市场给予了产业相关公司高估值。近日，中信证券发布的《从拆解五款激光雷达看智能驾驶投资机遇》研究报告，引起市场的热议，这份长达50页的研报，详细描述...
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ChatGPT一小时生成的研报刷屏
2月5日晚间，财通证券研究所发布的一篇由ChatGPT撰写的医美研报在业内刷屏，为近期本就炙手可热的AIGC概念再添一把火。据悉，该研报篇幅超6000字，主要由ChatGPT完成，搭建报告框架、生成文字并翻译共花费约1小时，分析师后期修改花了2小时。与ChatGPT合作撰写研报的分析师甚至表示：肯定...
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瑞银拆了比亚迪“海豹”，成本比特斯拉还低15%
8月31日，Patrick Hummel在内的瑞银分析师发布研报表示，通过拆解比亚迪最新款海豹，他们深入了解了比亚迪的供应链、成本、结构、技术以及售后服务，并得出结论：比亚迪通过垂直整合和规模化使其具有成本优势，比亚迪海豹比特斯拉Model 3的生产成本低15%。...
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高盛发布研报推荐买入中石油、中海油
根据高盛最新研报，对中石油评级为“买入”，未来一年的目标价上调至港股7.8港币，A股目标价位12.1元。高盛认为，强劲的现金流将继续推高公司估值。不过研报一出，立马引发了市场的关注，有网友调侃“问君能有几多愁，高盛买入中石油。”还有网友表示，是不是又一次“XX反买，别墅靠海”？...
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快手将和大摩“开战”，对恶意编造研报行为启动法律程序
据上证报7月26日消息，日前券商摩根士丹利将快手的目标价从300港元每股下调至50港元每股。快手通过官方微信号“快手黑板报”回应称，快手将对恶意编造研报干扰市场行为启动法律程序。...
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