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  • 底特律缘何成为城市改造的典范

    Peter L. Scher 2019-01-27 05:30 发现相似文章

    一辆有轨电车在底特律的市中心穿行。是时候让更多城市采用底特律的城市改造模式了。图片来源:Michael S. Williamson—The Washington Post via Getty Images想象一个店铺餐厅林立、顾客欢声笑语的繁华市中心。而离那里几个街区的地方,则是楼房破烂不堪、土地闲...

  • 思科的城市改造大计

    Alec Appelbaum 2013-01-10 07:23 发现相似文章

    就在超级飓风“桑迪”肆虐美国东海岸地区的前几天,在佛罗里达州奥兰多市的迪斯尼梦幻王国以北大约22公里的地方,网络巨头思科系统公司(Cisco Systems)召开了为期两天的会议,他们不加掩饰地称之为该公司第一届年度“影响论坛”。该公司首席执行官(CEO)约翰•钱伯斯站在台上,面对着参加会议的众多开...

  • CES缘何成为CMO乐园

    Adam Lashinsky 2014-01-14 06:38 发现相似文章

    曾经的Comdex大展表面上看是在拉斯维加斯举行的计算机行业展销会,它一度成为全体硅谷人的年度聚会。随后,Comdex大展随着互联网泡沫的破裂而烟消云散,另一项同时期的业界展会——消费电子展(CES)的重要性陡然上升。从表面上看,参加CES的都是硬件厂商,它们参展的目的是向零售商展示有可能在当年圣诞...

  • 经济缘何成为各国的备选武器

    Jennifer M. Harris 2015-06-17 05:25 发现相似文章

    七国集团表示,如果俄罗斯不停止支持乌克兰分裂势力,将遭受更多制裁上周,美国总统奥巴马在巴伐利亚阿尔卑斯山区出席了一年一度的七国集团(G7)领导人峰会,并在会后按惯例和其他领导人拍了一张别扭的合影。对于这项程序,就连自由世界的领袖们似乎都无法叫停(2013年的合影仍然难以超越)。尽管一切都似曾相识,但...

  • 他缘何成为最受硅谷憎恨的律师?

    骆杰峰(Jeff John Roberts) 2019-05-06 05:30 发现相似文章

    杰伊·埃德尔森是在一个富人扎堆的波士顿郊区长大的,但他自己是穷人家的孩子。每当回想起其他男孩动不动就怒摔售价达200美元、他根本买不起的网球拍,而他的父母责骂他试图花掉自己耙树叶挣来的20美元时,他总是气呼呼的。如今,46岁的律师埃德尔森仍然忿忿不平,但他的怒火现在指向了其他目标——主要是那些在消...

  • 衰落城市的楼市不仅会“鹤岗化”,恐怕还会“底特律化”

    柏文喜 2021-12-10 10:50 发现相似文章

    世间没有无缘无故的恨,也没有无缘无故的爱。而社会经济运行给予楼市的估值也是这样,楼价的高低原本有其供需基础,而楼价的波动总会回归到需求基本面上来。东北小城牡丹江以其楼市的大幅下滑,乃至被称之为“鹤岗化“,再一次证明了这个楼市常识。前几年牡丹江楼市涨幅在黑龙江省位居前三,远远超出了其在黑龙江省内的经济...

  • 欧洲缘何成为车企重灾区?

    Doron Levin 2013-06-25 11:40 发现相似文章

    欧洲汽车制造商们每个月都在祈祷,希望上帝能降下圣谕,让史上最糟糕的市场开始好转起来。但今年5月,这样的奢望再次成空,五月份的汽车销量创下自1993年以来同期的历史新低。新汽车上牌量同比下降了5.9%,减少至104万辆。更糟糕的是,分析师们认为,由于消费者信心受挫,欧洲市场的状况在很长时间内都不会好转...

  • 超大特大城市城中村改造,有新消息

    精选 2023-10-13 07:00 发现相似文章

    从住房和城乡建设部了解到,超大特大城市正积极稳步推进城中村改造,分三类推进实施。一类是符合条件的实施拆除新建,另一类是开展经常性整治提升,第三类是介于两者之间的实施拆整结合。...

  • 一年后,其他城市能从底特律的破产中学到什么?

    Bruce Katz,Jennifer Bradley 2014-07-29 12:01 发现相似文章

    一年前的这个月,底特律申请了破产,它是迄今为止美国最大的破产城市。自那时起,华尔街的分析师们和媒体界纷纷关注其他城市是怎样应对自己的养老金和医疗保险债务的。有些城市已经意识到应该把工会当成合作伙伴而不是敌对力量,但这次底特律留给其他城市的教训远远不止是应该如何避免破产。对于其他想要开启或保持复苏进程...

  • 给底特律充电

    Paul Keegan 2009-07-13 08:07 发现相似文章

    美国汽车业的未来系于前沿电池技术。汽车城能奋起直追,赶上其他领先国家吗?作者:Paul Keegan多年来,美国三大汽车制造商一直在大量生产高油耗的车型,游说阻止节能标准的出台,甚至在向国会伸手索要救援资金时还拒不悔改。但颜面尽失的落魄汽车三巨头近期齐聚底特律车展时,最终还是接受了汽车电动力化的现实...