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固态电池带崩了新能源
1月11日早盘，动力电池板块出现大分化：锂电池股整体弱势，但其中的固态电池概念大面积走强。这波分化行情的始作俑者，是蔚来NIO Day上发布的新车型——被戏称为“硬件怪兽”的ET7——所搭载的150kWh的固态电池。好景不长，到了午盘这些强势的固态电池概念纷纷高台跳水。...
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蔚来固态电池迷雾，是真大招还是科幻片？
近日，蔚来汽车表示，将于2022年第四季度推出使用150度的固态电池汽车，实现360Wh/kg超高能量密度，续航里程超过1000公里。但固态电池汽车研发的业内人士表示，目前没有国内厂家能够拿出360Wh/kg能量密度的方案。因此，2024年、2025年才是半固态电池较为稳妥的量产时间点。...
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丰田宣布固态电池技术获重大突破
据界面7月4日援引英国《金融时报》，在固态电池技术取得突破后，丰田公布了将其电动汽车电池的尺寸、成本和重量减半的雄心。...
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固态电池概念爆发，智己汽车昨晚宣布“上车”
4月9日，固态电池概念板块出现涨停潮。消息层面，4月8日晚间，智己汽车正式发布智己L6，并开启预售。智己汽车方面称，智己L6搭载了业内首个准900V超快充固态电池——第一代光年固态电池。...
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蔚来将推出150度固态电池包，最早明年上车
行业人士处获悉，蔚来将在1月9号的NIO Day（年度发布会）上发布150度（kW·h）电池包，该电池包不再采用行业主流的液态锂电池技术，而是固态电池技术。 相比传统锂电池，固态电池被认为是电动汽车的理想电池技术，其在能量密度、充电效率和安全性等方面，会有质的提升，也是行业一项新的技术突破。...
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半固态电池箭在弦上：QS突现无负极概念，鬼故事还是新故事？
近日，PowerCo 确认QuantumScape（“QS”）的固态电池通过了首次耐久性测试，其认为这是固态电池量产之路上的里程碑。而更受产业关注的是，“无负极”概念是否将推翻原有材料构成。...
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智己联席CEO谈智己L6“王炸”：超快充固态电池
3月25日，智己联席CEO刘涛在微博称，智己L6将在准900V超强性能平台基础上，推出王炸：首个量产上车的超快充固态电池！超1000公里续航+准900V超快充，彻底解决纯电车的里程焦虑。...
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储能“闹荒”背后，折射新能源电池的热与冷
近日，宁德时代与美国公用事业和分布式光伏+储能开发运营商达成协议，为Gemini光伏+储能项目独家供应电池的消息引发关注。与此同时，国内储能领域却闹起“电池荒”。 根据报道，由于电池供不应求，已有储能企业被迫暂停接单。面对这一情况，有投资人表示，这其实是储能不赚钱。“在电动车电池赚钱的背景下，电池制...
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如何推动智能电动汽车产业链共进？
2023年11月9日，上海。2023年《财富》中国500强峰会。汽车行业因电动化和智能化变革而焕发新的机会，新旧交替也让整车厂、电池厂以及零部件供应商等迎来新机遇，相关产业链受到市场的关注度日益攀升。如何加强各方联动以推动产业链“共进”？随着中国制造的汽车海外销量日益增长，如何增强产业链供应链韧性？...
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新能源汽车20万吨“退役”电池流向何处？
作为新能源汽车产业的重要一环，退役电池回收暗藏风险。业内人士指出，到2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，其中大量流入小作坊等非正规渠道，带来安全和环境隐患。...
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