凯迪拉克新XTS瞄准奔驰和宝马

凯迪拉克（Cadillac）旗下的车型名称一向十分拗口，连凯迪拉克的营销副总裁唐•巴特勒都受不了。为了把名字起得简单些，他采用了星巴克（Starbuck）给咖啡杯命名的法子（如小杯、中杯、大杯、超大杯等等），按尺寸给新产品命名。于是凯迪拉克的新车型按身材依次唤作ATS、CTS还有尺寸最大的XTS。通...

凯迪拉克车载通讯系统偷师iPhone

它听起来很像一款下一代的iPhone——它支持语音识别、多点触控和滑动界面。但它并不是一款手机，而是通用汽车公司（General Motor）即将上市的新一代车内通讯系统，它也被称为“凯迪拉克用户体验”（Cadillac User Experience， CUE）。这套系统将出现在凯迪拉克XTS车型...

奔驰宝马广告争锋

上个月，宝马（BMW）和梅塞德斯-奔驰（Mercedes Benz）在48小时之内前后发布了两则只在网络上播放的广告。很快这两则广告都被网友疯狂地传播，不过它们的风格却大不相同。奔驰的广告《接球》（The Catch）的主角是刚刚推出的梅塞德斯SLS AMG Roadster跑车、一位F1赛车手和一...

凯迪拉克新车剑指宝马3系

通用汽车公司（General Motors）近日推出了紧凑车凯迪拉克（Cadillac）ATS，作为凯迪拉克产品线的拳头产品，意在与垄断全球豪华紧凑车市场的“德国三驾马车”——宝马（BMW）3系、奔驰（Mercedes）C级和奥迪（Audi）A4相竞争。从几个核心的标准来看，凯迪拉克ATS完全可以挑...

宝马和奔驰的一次“合并”

通用汽车后院起火，本土市场份额缩水

今年到目前为止，通用汽车（General Motors）在美国市场的份额有所下降，这给通用近来抢眼的复苏之势蒙上了一层阴影。重组后的通用不仅面临着产能的限制，另外随着其他国内外厂商渐渐恢复元气，通用也正在面临着越来越大的竞争压力。不过通用的“援兵”可能很快就到了。未来几个月内，通用的高端子品牌凯迪拉...

奔驰、宝马决战小型车

欧洲汽车业最激烈的竞争已经进入了一个新阶段。梅塞德斯-奔驰（Mercedes-Benz）和宝马（BMW）即将检验全世界对高端小型车的胃口。自从宝马甩掉路虎（Rover），梅塞德斯-奔驰与克莱斯勒（Chrysler）撇清关系以来，两家公司都在极力避免大型车市场，而把重点放在精品小车上。现在随着追求燃油...

重磅获批！奔驰宝马出手

2月5日，记者从国家市场监督管理总局获悉，华晨宝马与梅赛德斯奔驰共同投资的合资企业获得了市监总局的无条件批准。去年底，双方曾宣布将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求。...

汽车市场的天平正倾向高端品牌

在不久前，当人们谈论汽车的时候，多数讨论的可能是一些大众化的市场品牌，比如福特野马（Mustang）和通用科迈罗（Camaro）哪个好，买多功能休旅车还是买SUV，丰田（Toyota）的品质和日产（Nissan）的设计谁更胜一筹等等。豪华车一般不是讨论的主流。而且这个专为富裕阶层设计的细分市场往往更...

凯迪拉克新车：小身材，大志向

本月初，凯迪拉克（Cadillac）的入门级ATS轿车在今年的底特律车展这个盛会上首度亮相。十年来，通用汽车（GM）一直在努力复兴其豪车品牌，这款车可谓其长期奋斗的终极“亮剑”。此次，通用向市场推出了全系列车型，旨在与奥迪（Audi）、宝马（BMW）和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）展开...