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克莱斯勒的巨变
为了拯救克莱斯勒，菲亚特的塞尔吉奥•马尔基翁可能不得不摧毁这家汽车制造商。作者：Alex Taylor III本周三，菲亚特-克莱斯勒（Fiat-Chrysler）首席执行官塞尔吉奥•马尔基翁（Sergio Marchionne）将向媒体透露他对美国第三大汽车制造商的计划。底特律几周来一直在谈论此事...
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苹果芯片巨变
欧盟委员会将批准苹果公司之前宣布的有关 iPhone NFC 芯片使用的政策变更，以加剧非接触式支付市场的竞争。该委员会的决定将在未来几周内通过路透社正式宣布。...
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微软巨变蒙上阴影
公关艺术中，先发制人是最便捷的利器之一。如果企业能抢在新闻——尤其是那些不怎么有利的新闻之前采取行动，就能控制舆论的基调，甚至操纵舆论为公司的优势鼓吹造势。微软公司（Microsoft）本月初宣布的雄心勃勃的重组计划看来就像是一次先发制人的行动。这次重组已经开展有一段时间了，因此并非重组本身，而是宣...
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积微力成巨变
2015年企业社会责任专题· 中国十大企业社会责任领袖· 英特尔：CSR3.0时代的企业社会责任创新 · 员工：公司责任感的“心脏” · 联合利华：积微力成巨变《财富》（中文版）-- 2008年4月底的某一个工作日清晨，伦敦的通勤一族还是像往日那样繁忙，联合利华的员工却发现了一些不同：他们在泰晤士...
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基辛格畅谈中国今昔巨变
在尼克松和福特两届政府中，亨利•基辛格都主导了美国的对外政策，最近他出版了新书《论中国》（On China）。《财富》（Fortune）杂志主编赛安迪采访了这位传奇外交家。问：基辛格博士，您能否谈谈当前中美关系的性质？答：中美两国是全球的两个主要经济引擎，在全球范围内彼此互动，因此，全世界的经济发展...
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基辛格畅谈中国今昔巨变
在尼克松和福特两届政府中，亨利•基辛格都主导了美国的对外政策，最近他出版了新书《论中国》（On China）。《财富》（Fortune）杂志主编赛安迪采访了这位传奇外交家。问：基辛格博士，您能否谈谈当前中美关系的性质？答：中美两国是全球的两个主要经济引擎，在全球范围内彼此互动，因此，全世界的经济发展...
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电信业的改革：一场巨变
作者：Andrew Kupfer四年前，当贝尔大西洋公司和尼耐克斯公司开始联手开展移动电话业务时，有人问贝尔大西洋公司首席执行官雷•史密斯这样一个问题，这个举措是否预示这两家公司将要合并。他说，没有这么回事。两家公司本身的规模已经相当大了。除此之外，两公司的移动电话业务部门以及它们在其他方面的利益也...
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克莱斯勒的烦恼
自克莱斯勒（Chrysler）2009年破产以来，在塞吉欧•马奇欧尼的妙手治理之下，菲亚特（Fiat）和克莱斯勒联盟在稳定的同时也拥有了偿付能力。然而，菲亚特在欧 洲的销量连续6年下跌，由此带来的负面效应如今也影响到了克莱斯勒，迫使它收紧了资金预算。未来产品计划一直是汽车制造商最为精确的晴雨表。本月...
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如何管理人生大转折带来的巨变
我是一名从事变化管理的专业人士，总是在帮助各种各样的人们和机构适应各种转变。但在过去一年，我自己也经历了个人的一次重大转变。我和我丈夫在亚洲呆了22年后，一起回到了亲爱的祖国——美国。我从香港搬到了西雅图。在这场重大的个人转变过程中，我思考了很多问题，我打算将它们记录下来，记下那些痛苦(离开我深爱的...
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克莱斯勒前途坎坷
其新搭档菲亚特需要认真审视需要解决的问题。作者：Alex Taylor III比宝林（美国喜剧片《宝林历险记》（The Perils of Pauline）的主人公——译注）还命途多舛的克莱斯勒（Chrysler）于周三宣布已确定与菲亚特的全球联盟，这是克莱斯勒从破产中重生的最后一个障碍。奥本山（A...
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