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2009日产GT-R：咆哮的哥斯拉
作者: Alex Taylor III黑色底盘，红色车身，日产（Nissan）GT-R跑车停在我的车道上，就像一头来自外星的怒兽。它没有优雅的外形和曲线，只有直截了当的目标。这款车的设计宗旨是战胜在德国著名的纽博格林赛道（Nürburgring）上驰骋的其他世界顶级跑车。不管能否完成使命，GT-R都...
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1+1>2的前提是1+1<2
亟待解决的问题在完成第三次重组后，中国电信行业迈入了3G时代并形成了“三足鼎立”之势。然而，2009年三家运营商用接近1,500亿元的总投资，仅换来了1,100万的3G用户，与业内的普遍预测相差甚远。泛太平洋对南北方15个省和直辖市的调查发现，在市场开发和财务效益方面，多数所谓“全业务经营”后的新...
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The Lobby: Intel's R&D tax push
Name any major U.S. company, and chances are good it runs an office in Washington. They're all here to lobby, yes, but more specifically, they're watc...
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丰田打造Y世代车主终极座驾
年轻消费者，也就是营销人员口中的“千禧一代”，对汽车厂商的高管来说似乎是个谜团。多年来，他们一直认为这些年轻人追求的是最新酷车，哪怕他们还没有这个购买力。但现在，这种情况似乎正在发生变化。从东京到芝加哥，再到柏林，这些地方的年轻人比起X世代（出生于1970年代的美国人）或Y世代（出生于1980年代的...
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Apple > Dell + HP
By Philip Elmer-DeWittIt’s been nearly 12 years since Michael Dell told an audience of technology executives — in a remark some of us never tire of re...
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苹果>戴尔+惠普
作者：Philip Elmer-DeWitt早在12年前，迈克尔•戴尔（Michael Dell）曾向一群技术高管们表示——我们有些人不厌其烦的反复提及此番评论——假如由他执掌苹果公司（Apple），他将“把它关了，把钱退回给股东们。”苹果市值（1433亿美元）是戴尔市值（273亿美元）的5倍多，不...
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How to work better with Gen Y
So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...
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Is K.R. Sridhar’s 'magic box' ready for prime time?
The Bloom Energy CEO is finally unveiling his entry in the fuel-cell arena after years of playing it close to the vest.By Paul KeeganK.R. Sridhar look...
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Model Y，等等还是真香？
据特斯拉中国官网信息，特斯拉Model Y长续航版起售价调整为33.99万元，下调了14.81万元，此前为48.8万元。该款车型的高性能版起售价调整为36.99万元，下调了16.51万元，之前为53.5万元。 推动特斯拉价格不断下降的原因，固然有是零部件的国产化，但最根本的还是电动机等核心零件成本...
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Unlimited data, R.I.P.
Why AT&T's reversal to metered data usage will move Internet innovation in the wrong direction.Starting next week, new AT&T subscribers will no longer...
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