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蔚来秦力洪：充电桩、换电站建设在大部分地方无法可依
蔚来汽车总裁秦力洪表示，电动汽车的进一步普及，公共设施、基础设施的普及是一个很大的制约因素。他表示，换电站、充电桩、家充桩在具体布局的过程中，在一线碰到很多的挑战，大部分地方无法可依。...
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蔚来总裁秦力洪：蔚来不会倒闭也不可能倒闭
2023广州车展现场，蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示：“当前市场充满巨大机遇，对每一家公司也提出了更高的要求，面对当下的市场机遇，既要努力抓住它，又要保持战略定力，蔚来不会倒闭，也不可能倒闭，请大家放心购买和体验蔚来的汽车，并相信所有中国新能源品牌的产品和服务。”...
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蔚来秦力洪：汽车业要根据用户需求拥抱新的商业模式
蔚来汽车似乎并未将自己定义成一家汽车公司，它可能更愿意贴上科技公司的标签。2017年12月7日的财富全球论坛上，蔚来联合创始人兼总裁秦力洪参与了一场主题为“人工智能和商业未来”讨论，与他一同讨论的嘉宾大多来自科技领域——科大讯飞的刘庆峰、西部数据的Steve Milligan和赛诺菲的彭振科。3个...
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兆瓦闪充与换电模式或许不是对手而是同盟
3 月 17 日晚间是比亚迪的又一个荣耀时刻，这家中国最重要的电动汽车厂商、特斯拉在全世界最主要的竞争者发布了“划时代”的超级 e 平台，推出了闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，以及核心三电全维升级。比亚迪在新闻通稿中称这些技术或产品刷新“多项全球之最”。这次发布会披露的技术细节包...
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特斯拉携手联通建汽车充电站
埃隆•穆斯克执掌的特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc）上周五表示，公司将与中国联通（China Unicom）合作，在中国铺设特斯拉电动汽车充电站网络。中国联通是中国第二大移动通信网络公司。这是迄今为止特斯拉为其零排放电动汽车建设配套基础设施的最大合作项目。这凸显出特斯拉不愿依赖中国政...
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出海中东的蔚来，还会保持“初心”吗？
“傍上”中东资本的蔚来汽车，发现自己又来到一个新的十字路口。据蔚来汽车官方发文，10月4日，蔚来与公司战略投资者CYVN签署战略合作协议，将在阿联酋阿布扎比建立先进技术研发中心，进行智能驾驶与人工智能技术研发。公司将与CYVN联合研发一款针对当地市场的全新车型。同时，蔚来宣布，将正式在中东和北非开展...
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中国或投160亿美元建电动车充电站
中国在对待电动汽车的问题上开始摆出了严肃的姿态。政府正考虑投资160亿美元，在全国范围内建立电动汽车充电站，希望能刺激国内清洁能源汽车的市场需求。据彭博新闻（Bloomberg News）报道，新政策目前仍在酝酿中，尚未正式发布，有关充电站的分布范围、以及对特斯拉（Tesla）等品牌汽车充电是否兼容...
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比亚迪、宁德时代与蔚来上演“三国杀”
近期刚喊出“智驾平权”口号的比亚迪，将“技术红利”的焦点从智能化再次转回到电动化。比亚迪正式发布“兆瓦闪充”技术，峰值充电速度可达1秒2公里，5分钟补充407公里续航，逼近燃油车加油效率，由此也引发市场的思考：高压快充普及后，换电模式还有未来吗？3月17日夜间，比亚迪在“超级e平台技术发布会”上展示...
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为了抢夺充电站市场，巨头们各出奇招
在20世纪，石油巨头们纷纷尽其所能建加油站，为美国的高耗油汽车服务。如今，随着电动汽车的崛起，一场新的抢建充电站战争已经打响。各家企业正在美国各地的购物中心和州际公路的旁边新建数以千计的充电站。这些公司多半是新创企业，它们能否从这一行赚钱尚不得而知。但它们正在拼命试行各种策略，希望其中的有些办法能够...
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汽车充电业硝烟四起
EVgo公司是试图在公共充电站依靠卖电来赚钱的企业之一。图片来源：BING GUAN—BLOOMBERG/GETTY IMAGES在20世纪，石油巨头们纷纷尽其所能地多建加油站，为美国的高耗油汽车服务。如今，随着电动汽车的崛起，一场新的抢建充电站的战斗已经打响。各家企业正在美国各地的购物中心和州际公...
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