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特斯拉丢掉全球电车销冠王座，销量正式落后于比亚迪
特斯拉（Tesla）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）。图片来源：Kevin Dietsch/Getty Images特斯拉已正式让出蝉联多年的全球电动汽车销冠宝座。在比亚迪凭借亚洲市场销量暴涨实现领跑的同时，埃隆·马斯克旗下汽车需求陷入停滞。这一行业格局的更迭，恰逢特斯拉公布年度交付量连...
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苹果丢掉全球智能手机销冠宝座
图片来源：HECTOR RETAMAL—AFP/GETTY IMAGES在夺得全球智能手机市场销量第一仅一个季度后，苹果又回到了第二名的位置。研究公司国际数据公司（IDC）的一份报告显示，苹果在2024年第一季度的销量为5010万部，同比下降9.6%。销量下滑使苹果落后于韩国三星（Samsung），...
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新能源车市场将进入最终淘汰赛
先赢不算赢，车市正在迎来真正的淘汰赛。临近元旦春节，相比于楼市的年末惨淡，部分开发商在ICU里嗷嗷待哺，车市却迎来了每年的促销大庆。考虑到不少车企2023年初立下的目标很远大，但完成情况极不理想，它们都需要在年底冲刺销量，或是给2024年寻求开门红。回顾2023年的车市，可以小结为整体销量低迷，两极...
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特斯拉在这个国家5月销量激增
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克正在艰难应对欧洲的需求问题，但挪威市场除外。图片来源：Kevin Dietsch—Getty Images• 在焕新版Model Y的推动下，5月挪威特斯拉（Tesla）新电动汽车注册量增长两倍以上。但欧洲其他地区的消费者不再蜂拥购买埃隆·马斯克的汽车，越来越多人将目光投...
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特斯拉销量被比亚迪反超，马斯克回应
据路透社报道，比亚迪在2023年最后一个季度取代特斯拉成为全球最大的电动汽车制造商。在社交平台X上有用户对两家公司进行了比较。特斯拉CEO埃隆·马斯克回复该帖文称，特斯拉是一家人工智能/机器人公司，但在很多人看来，它更像是一家汽车公司。...
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车市价格战打响，重头戏在这里
比亚迪打响龙年降价第一枪。如果说之前车市最热衷于价格战的品牌是特斯拉，那么时间来到2024年，比亚迪无疑变成了市场中的降价主力军。近期，比亚迪两款车型价格跌破8万元关口，这意味着车市正式迈入到生存战时代。尤其是对造车新势力而言，今明两年的车市，就如同2017年和2018年手机市场一般，不是生存就是死...
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狂飙的比亚迪遇到小麻烦
8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线。当晚发布会，比亚迪董事长兼总裁王传福回顾了比亚迪近20年造车之路的辛酸坎坷，现场几度失声哽咽。王传福表示，比亚迪未来将与同行携手并进，共同打造令人尊敬的世界级品牌。“在一起，才是中国汽车”的宣传片也引来很多人共鸣，小鹏汽车创始人何小鹏称其是“带头大哥”...
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电动化转型遇阻，欧美该如何对待中国车企？
当欧美车企放缓电车转型步伐之际，中国车企正在加快海外布局。2023年全球电车市场主要集中在中欧美三大市场，其中中国占60%，欧洲占25%，美国占10%。与美国对中国车企的敌意相比，欧洲市场显得更加温和，例如匈牙利刚与中国在5月提升了双边关系，比亚迪在欧洲的首个汽车工厂设在匈牙利，长城汽车也计划在匈牙...
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哪吒汽车“流血上市”？
6月26日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司向港交所提交了上市申请，哪吒汽车有望成为继小鹏、理想、零跑及蔚来汽车之后第5家在港上市的中国新势力车企。招股书显示，自2017年以来，合众新能源共完成10轮融资，融资总额达228.44亿元。股东阵容也堪称豪华，不仅有国资，还有宁德时代、360集团等...
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苹果Mac电脑销量为何一落千丈
图为2004年至2013年期间个人电脑与苹果Mac年度出货量的对比图。其中，红色曲线代表个人电脑，蓝灰色曲线代表苹果Mac。图表：Needham & Co.美国投资银行Needham的查理•伍尔夫跟踪苹果（Apple）公司多年，一直关注Mac电脑的销售业绩*。Mac电脑是苹果公司历史最悠久的一条产品...
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