新一代电动汽车目前仍然处于发展阶段，但日产对它的前景非常看好。正因为如此，它对公司设在美国耗资3亿美元的高科技电池厂给予了厚望。  2013-04-28

不过，这款汽车并不是苹果公司亲手打造，虽然苹果已故掌门人乔布斯和现任CEO都表达过这个愿望。大众开发的这款iBeetle深度集成、拓展了iPhone的大量功能。  2013-04-26

今天为大家介绍的15款汽车或许出身名门，但却身材丰满，比例独特，堪称汽车界的土肥圆。凭借独特的车身比例，它们或许能够吸引不少回头率，但是丰满的车身是否一定意味着丰满的销量就不好说了。  2013-04-23

它们曾经风光一时，然而它们的故事证明了一句话：没有什么永垂不朽——尤其在汽车行业。  2013-04-22

中国汽车市场曾经是富人的游乐场，而现在它的增长则越来越多地受到了非精英消费者的推动。同时，中国富裕阶层购买的豪华车数量达到了前所未有的水平。借助这股东风，上海车展的影响力也在与日俱增，成了不少大厂商新车首发的舞台。  2013-04-22

两家全球最成功的汽车生产商眼下正在争论谁家产品才是全球最畅销的车型：是福特福克斯？还是丰田卡罗拉？福克斯去年在全球卖出了102万辆。丰田则称自己在第三方销量统计上吃了哑巴亏。明明卖了116万辆卡罗拉，但统计到的只有30万。  2013-04-19

今天为大家盘点的11款车，有些已提前进行了大幅改款，而另一些则早已错过时机。  2013-04-11

汽车行业向来不缺少明星高管，但也不乏糟糕的掌门人。而且，汽车业是一个资金、技术密集型的行业，规模庞大，一个糟糕车企领导人带来的破坏往往是灾难性的。  2013-04-10

韩国汽车巨头现代公司正在蒸蒸日上，但朝鲜半岛的冲突可能对它的增长造成影响。不过，2011年日本大海啸重创日本汽车业之后，韩国也汲取了教训，开始在全球建设应急中心。此举有望为韩国车企提供一定的保护。  2013-04-08

Jeep 2014款切诺基的新设计没能赢得满堂彩。没错，Jeep的确需要进一步拓展品牌对市场的吸引力，但同时又不能抛弃传统，疏远忠实粉丝，因为这个品牌承载的东西太多了。  2013-04-07

通用、大众、福特都在大力研发自动驾驶系统。它可以显著提高行车安全，减少加强钢材等重型材料的使用，大幅减轻汽车重量，从而提高燃油经济性。对比显示，汽车减重1,000磅左右意味着每年燃油消耗可减少90加仑。破解石油危机有望开辟新思路。  2013-04-03

Tesla Model S电动汽车的700英里行程。  2013-04-02

共享经济的触角延伸到了出行领域，如Zipcar这样的汽车共享网站蓬勃发展，目前，私人车主甚至已可以通过网络将自己的汽车在闲置时租给陌生人。在油价飙升、停车紧张，养车费用节节高升的今天，越来越多的年轻人以拼车、租车等方式代替了买车自用，一些创业者已看到了其中的商机。  2013-03-14

2009年，丰田因为召回事故元气大伤。如今，这家日益恢复元气的汽车企业正在改组管理层，重组公司架构，务求使丰田更灵活，反应更迅速。  2013-03-11

汽车业是美国各行业中回收利用工作做得最有效率的一行。一辆车报废后，80%的零件都可以回收利用。但为什么汽车业从来不宣传自己的环保努力呢？  2013-03-01

这家美国汽车制造商第四季度利润上升了68%。然而这并不意味着克莱斯勒的未来一马平川。它的问题在于，规模过小，利润过不足，不足以与丰田和大众等对手在全球舞台上竞争。  2013-02-17

乘坐电动汽车特斯拉Model S在加州公路上行进了700英里的旅程。  2013-02-08

宝马、丰田、福特和戴姆勒等竞争对手纷纷联合开发氢燃料电池汽车。这或许是他们最好的选择。  2013-02-06

统计数据显示，美国国产车在共和党的地盘更受欢迎，而进口车在民主党的地盘占据上风。然而，共和党占优的“红州”集中在美国中部，人口少，增长慢；而民主党占优的“蓝州”则集中在更有活力的东、西海岸城市。底特律要想保住份额，抵御进口车的竞争，必须大力挺进“蓝州”。  2013-02-05

新的一年里，全球汽车巨头的高管将迎来诸多考验。消费者们捉摸不透的口味、市场的不确定性和宏观经济的种种变数都是汽车行业的高管们要面对的问题。  2013-02-04