长和集团在港交所公告中“拟邀请中国内地主要策略投资者”的表述，与华尔街前几日流传的财团组建消息刚好形成了微妙的呼应。中远海运可能联合贝莱德、地中海航运收购长和旗下40余个港口包含巴拿马运河枢纽的传闻，正逐渐显现出较高可信度。这样的财团安排，大概率能让李嘉诚家族最终成功卸下“地缘政治包袱”了。

对于长和集团这样一家跨国企业而言，退出非核心但高度地缘敏感的资产，总体而言是极好的。但个人以为，整个港口交易案却暴露出了李嘉诚商业帝国罕见的战略误判。作为1992年就深耕中国市场的资深投资者，李嘉诚理应预见到港口资产的地缘敏感性。这类基础设施从来不只是商业标的，更是大国博弈的筹码。如今最终引入内地投资者“补票”，虽仍能降低交易的政治风险，却已错失最佳处置时机。 #如何看待长和拟邀中国内地投资者加入财团的表态？#