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中国经济的增长模式可持续
作为游说公司加大在亚太地区投资的人，孟博士对中国经济前景非常乐观，与现在流行的唱衰中国的论调完全不同。以下为《财富》（中文版）编辑周展宏与孟凡辰先生的对话节选：财富中文网问：您如何看待当下中国经济的增长模式？这种模式可持续吗？它最大的制约因素是什么？孟凡辰答：首先，中国的经济增长模式是一种独特的、能...
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中国应用人民币参与欧洲援助
今天法国媒体充满了对“中国人来了”的恐惧！鉴于萨科齐总统在昨天电视访谈积极欢迎中国参与1万亿欧洲稳定基金，在民调领先他的社会党总统竞选对手奥朗德评论认为“这是一个显露着弱点并对中国形成依赖关系的事实”。另一位社会党要员HENRI EMMAANUELLI甚至将此喻为有利于中国绥靖的“慕尼黑协定”，尖锐...
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中国应用人民币参与欧洲援助
今天法国媒体充满了对“中国人来了”的恐惧！鉴于萨科齐总统在昨天电视访谈积极欢迎中国参与1万亿欧洲稳定基金，在民调领先他的社会党总统竞选对手奥朗德评论认为“这是一个显露着弱点并对中国形成依赖关系的事实”。另一位社会党要员HENRI EMMAANUELLI甚至将此喻为有利于中国绥靖的“慕尼黑协定”，尖锐...
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中国高铁仍是少年英雄
历史上少年英雄很少有善终的，中国需要不断从失误中汲取经验教训才能最终修成正果；铁路投资本身应当作为一个公益性的事业，但面向市场的票务和承运系统应当市场化运作；中国目前的轮轨高铁在五年磨合后会成熟，最终能系统全面地管控住事故风险。问：事实上，我坐过磁悬浮，也关注过这个技术，觉得火车开那么快挺神奇的。而...
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中国高铁仍是少年英雄
历史上少年英雄很少有善终的，中国需要不断从失误中汲取经验教训才能最终修成正果；铁路投资本身应当作为一个公益性的事业，但面向市场的票务和承运系统应当市场化运作；中国目前的轮轨高铁在五年磨合后会成熟，最终能系统全面地管控住事故风险。问：事实上，我坐过磁悬浮，也关注过这个技术，觉得火车开那么快挺神奇的。而...
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中国高铁必须两条腿走路
问：以您的判断，中国并不掌握很多的高铁核心技术？孟凡辰：任何全球最领先的技术和应用如果商业化，你不可能幻想中国现在已经有能力分享到产值的大部分；时速300公里的高铁机车系统中国的产值比例比iPhone好不了多少，至少到2010年为止，我了解的情况还是这样。但磁悬浮技术不同，它确实是一个全球领先、革命...
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中国需要发展高铁
编者按：中国高速铁路因“723温州特大事故”备受社会各界关注。随后，人们发现仅仅在三年多时间里，中国在高铁项目上投资高达2万亿，总里程超过3500公里，但是建成之后，运行时事故频发，因此导致质疑之声四起。在公众的质疑声中，号称时速可达380公里/小时的中国高铁不得不降速。高铁对中国究竟意味着什么？中...
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中国需要发展高铁
编者按：中国高速铁路因“723温州特大事故”备受社会各界关注。随后，人们发现仅仅在三年多时间里，中国在高铁项目上投资高达2万亿，总里程超过3500公里，但是建成之后，运行时事故频发，因此导致质疑之声四起。在公众的质疑声中，号称时速可达380公里/小时的中国高铁不得不降速。高铁对中国究竟意味着什么？中...
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房地产是中国社会和谐的核心问题
问：最近中国出了很多打压房地产的政策，你对这些政策有什么看法？答：我第一个提出：“房地产是中国经济增长的鸦片”。从宏观上来讲，中国房地产出了问题，完全是因为它的整个经营模式没有学好，它学了香港和美国；即房产整体纯商业化和市场主导，而矫枉过正完全摒弃过去百分之百公益性的模式，并且始终是以保护和维护投资...
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房地产是中国社会和谐的核心问题
问：最近中国出了很多打压房地产的政策，你对这些政策有什么看法？答：我第一个提出：“房地产是中国经济增长的鸦片”。从宏观上来讲，中国房地产出了问题，完全是因为它的整个经营模式没有学好，它学了香港和美国；即房产整体纯商业化和市场主导，而矫枉过正完全摒弃过去百分之百公益性的模式，并且始终是以保护和维护投资...
