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[Telis Demos]    2010-04-16 12:00
本身似乎也注意到了他的建议。大萧条对铁路业的冲击不下于任何行业,2009年,货运量和利润均大幅下滑。但和从前的衰退不同,铁路公司得以保持价格稳定,而且仍坚持扩张计划,以求从卡车运输业那里夺取市场份额。执行运输<
[财富中文网]    2018-07-19 09:59
美元)国家211212德国联邦铁路公司(DEUTSCHE BAHN) 48,124.2德国320317法国国家铁路公司(SNCF) 35,880.4法国443408东日本旅客铁道株式会社(EAST JAPAN RAILWAY) 26,627.4日本
[Josh Glasser]    2009-08-10 10:14
一个月后,他成功敦促国会将2月份经济刺激方案调拨出80亿美元用于铁路系统的建设。4月,美国联邦铁路管理局公布了一份题为《美国高速铁路的发展前景》的计划,同月,奥巴马在一次演讲中用惯用的排比方式说道:“我们需要……能满足21
[Stanley Bing]    2009-11-06 05:01
好转,人们将需要把物品从美国的一端运到另一端。同许多其他方法相比,铁路是一种比较便宜的运输方式。假如你对美国及其企业有信心,那么巴菲特此举可谓完全合乎情理,即便它并非100%符合传统智慧。传统智慧今年有多笨?让我们来做个小测试吧。假如你有300亿美
[Jeffrey M. O'Brien]    2009-06-24 01:49
(Keith Dierkx)上周接受《财富》采访时介绍了他改善铁路运输的计划。列车晚点将成历史首要问题是安全问题。如果一辆列车时速超过200英里,或者载重达数百万吨,停下来要花很长时间。邓思凯说:“想象一下,列车上装有这样一个网络:危险品探测器、泄漏监测仪、入侵检测系统、制
[胡泳]    2005-01-01 12:00
作者: 胡泳铁路公司是美国最早出现的现代工商企业,它们首先雇用大批专职经理,首先建立起各司其能的内部组织机构,首创财务和统计报表制度以监督、评估经理人的工作。这种发展有著技术和组织上的双重原因。铁路修筑、铁轨、火车机车等技术上的长足进步,使得
[财富中文网]    2017-07-20 08:39
美元)国家212203德国联邦铁路公司(DEUTSCHE BAHN) 44,849.8德国317319SNCF Mobilités公司(SNCF MOBILITÉS) 33,747.1法国408447东日本旅客铁道株式会社(EAST JAPAN RAILWAY) 26,58
[Jia Lynn Yang]    2009-10-15 12:16
和乙醇的公司,这些公司在华府都有政治影响力。所以目前,参议院商业、科学与交通运输委员会主席杰伊.洛克菲勒(Jay Rockefeller,西弗吉尼亚州民主党人)、参议员赫布.科尔(Herb Kohl,威斯康星州民主党人),以及国会的其他议员提出了有关法案,主张撤销反拖拉斯法
[财富中文网]    2012-07-09 07:40
排行榜的历史排名上年 排名公司名称(中英文)营业收入 (百万美元)国家179185德国联邦铁路公司(DEUTSCHE BAHN)52808.0德国219209法国国营铁路公司(SNCF)45587.4法国347323东日本旅客铁道株式会社(EAST
[王翔]    2016-07-27 11:26
过剩与供给创新的案例。上篇:铁路过剩成就“垂直的美国”铁路是现代美国陆地运输最主要的工具,长时间为投资者产生着稳定的收益。但在美国的经济史上,铁路的产能过剩却引发过一次严重的经济衰退。在南北战争以


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