根据最高人民法院公布的数据，截止2020年3月，全国各级法院已经公布的失信被执行人（“老赖”）人数已经达到570万人。为了敦促被执行人履行法定的义务，对其采取限制高消费的执行震慑措施是最为常见的强制执行手段。但目前很多法院的执行工作，经过内部联网系统对被执行人查询之后，如果没有可供执行的财产，而且申请执行人也没有提供有效的财产线索的话，通常在执行立案6个月左右，就会以“终结本次执行”（“终本裁定”）的方式，暂时结案处理，然后将被执行人拉入老赖名单，限制高消费，案件从此也就陷入僵局了。其实，在我国，由于铁路部门是国有企业，民航的票务系统也是联网的，所以落实限高政策拒绝向被限高人员出票从技术上比较容易实现，但同样属于限制高消费的星级酒店、高档酒楼、酒吧、歌舞厅、夜总会、外出旅游度假等大额消费支出，这些在现实中落实的情况很差，老赖依然可以在绝大部分的上述场所潇洒的消费。这让法院的限高令失去了应有的权威性，如果连飞机高铁都能够通过黄牛的神操作而顺利购买，那限高令就完全形同虚设了。

应更加细化强制执行的程序和周期，进一步完善个人破产制度，做到疏堵结合，同时加强对各种逃避执行、转移隐匿财产、规避限高措施的人员的打击力度。 #给老赖订高铁票机票成生意，出张票最少挣几百元#