文章里的两个数据很有意思： “大众汽车全球员工数量约为65万人，丰田汽车全球员工数量超38万人”，而要知道，这两家车企的销量是远超比亚迪的，譬如2023年,丰田全球销量1123.3万辆，而大众全球销量也高达 785 万辆，这意味着，比亚迪的效率还有待提高。

当然，在就业压力持续的当下，比亚迪大规模的招聘也让求职人对职场有了一丝信心，不过也要看到，国内这个行业冷热不均的状态，譬如有的车企还在裁员，譬如哪吒汽车就传出裁员2000人的消息，而大众中国此前也传出了裁员数百人。

车企发展冷热不均的状况会长期持续，尤其是现在欧盟的关税大棒落下，而国内的市场消纳产能的能力也有限，比亚迪的高速增长也许在这次扩产之后也会告一个段落了。 #比亚迪3个月招聘近20万名员工#