特斯拉电动皮卡的买家在第一年内不得转售，否则将支付巨额违约金
在通常情况下，一旦你购买了一辆汽车，它就是你的了，没有什么能够阻止你转售。但特斯拉（Tesla）的Cybertruck并非如此。
在特斯拉汽车订购条款中，“仅限Cybertruck”的条款如下：
“您理解并承认，Cybertruck将先进行限量发售。您同意，在车辆交付后的第一年内不得出售或以其他方式试图出售车辆。”
当然，许多热衷于购买不锈钢电动Cybertruck的买家（其中一些人很快就会收到车辆）根本不会在意Insider网站披露的这一条款。无论出于什么原因，如果他们确实需要转售车辆，根据条款，也有适当的方法：
“如果您出于任何不可预见的原因必须在交付日期后的第一年内出售车辆，并且特斯拉认同您的转售理由（可以作为其不转售政策的例外），您同意以书面形式通知特斯拉，并给予特斯拉合理的时间，由其自行决定是否按照最终价目表上列出的购买价格扣除每英里行驶里程0.25美元、合理磨损费以及按照特斯拉二手车外观和机械标准维修车辆的费用回购车辆。如果特斯拉拒绝回购车辆，您只能在获得特斯拉书面同意后将车辆转售给第三方。”
强硬的特斯拉
因此，可能需要来回折腾，但还是有可能获得转售车辆的许可。但是，如果Cybertruck的车主忽视或忘记了这些条款，那就要小心了：处罚可能随之而来。
“您同意，如果您违反本条款，或特斯拉有理由相信您将违反本条款，特斯拉可以寻求禁令救济，以阻止车辆所有权的转让，或要求您支付50,000美元的违约金，或出售、转让获利，以金额较高者为准。”
如果这还不足以阻止有人在未经许可的情况下在第一年销售特斯拉，那么还有另一个威胁需要考虑：“未来，特斯拉还可能拒绝向你出售任何汽车。”
人们对这种不同寻常的皮卡都很感兴趣。爱玩电子游戏的特斯拉首席执行官、世界首富埃隆·马斯克在今年10月表示，已经有超过100万客户为Cybertruck预付了定金。相比之下，该公司目前的年产能仅为12.5万辆。该公司希望到2025年达到25万辆。（财富中文网）
译者：中慧言-王芳
在通常情况下，一旦你购买了一辆汽车，它就是你的了，没有什么能够阻止你转售。但特斯拉（Tesla）的Cybertruck并非如此。
在特斯拉汽车订购条款中，“仅限Cybertruck”的条款如下：
“您理解并承认，Cybertruck将先进行限量发售。您同意，在车辆交付后的第一年内不得出售或以其他方式试图出售车辆。”
当然，许多热衷于购买不锈钢电动Cybertruck的买家（其中一些人很快就会收到车辆）根本不会在意Insider网站披露的这一条款。无论出于什么原因，如果他们确实需要转售车辆，根据条款，也有适当的方法：
“如果您出于任何不可预见的原因必须在交付日期后的第一年内出售车辆，并且特斯拉认同您的转售理由（可以作为其不转售政策的例外），您同意以书面形式通知特斯拉，并给予特斯拉合理的时间，由其自行决定是否按照最终价目表上列出的购买价格扣除每英里行驶里程0.25美元、合理磨损费以及按照特斯拉二手车外观和机械标准维修车辆的费用回购车辆。如果特斯拉拒绝回购车辆，您只能在获得特斯拉书面同意后将车辆转售给第三方。”
强硬的特斯拉
因此，可能需要来回折腾，但还是有可能获得转售车辆的许可。但是，如果Cybertruck的车主忽视或忘记了这些条款，那就要小心了：处罚可能随之而来。
“您同意，如果您违反本条款，或特斯拉有理由相信您将违反本条款，特斯拉可以寻求禁令救济，以阻止车辆所有权的转让，或要求您支付50,000美元的违约金，或出售、转让获利，以金额较高者为准。”
如果这还不足以阻止有人在未经许可的情况下在第一年销售特斯拉，那么还有另一个威胁需要考虑：“未来，特斯拉还可能拒绝向你出售任何汽车。”
人们对这种不同寻常的皮卡都很感兴趣。爱玩电子游戏的特斯拉首席执行官、世界首富埃隆·马斯克在今年10月表示，已经有超过100万客户为Cybertruck预付了定金。相比之下，该公司目前的年产能仅为12.5万辆。该公司希望到2025年达到25万辆。（财富中文网）
译者：中慧言-王芳
Typically once you purchase a vehicle and it is yours, nothing can stop you from selling it to someone else. But that’s not the case for the Tesla Cybertruck.
A section entitled “For Cybertruck Only” in Tesla’s Motor Vehicle Order Terms begins:
“You understand and acknowledge that the Cybertruck will first be released in limited quantity. You agree that you will not sell or otherwise attempt to sell the Vehicle within the first year following your Vehicle’s delivery date.”
Of course, many enthusiastic buyers of the stainless steel electric Cybertruck, some of whom will soon receive their vehicle, won’t care about this provision, which Insider surfaced, at all. And if for whatever reason they do need to resell it, there’s a proper way to go about it, according to the terms:
“If you must sell the Vehicle within the first year following its delivery date for any unforeseen reason, and Tesla agrees that your reason warrants an exception to its no reseller policy, you agree to notify Tesla in writing and give Tesla reasonable time to purchase the Vehicle from you at its sole discretion and at the purchase price listed on your Final Price Sheet less $0.25/mile driven, reasonable wear and tear, and the cost to repair the Vehicle to Tesla’s Used Vehicle Cosmetic and Mechanical Standards. If Tesla declines to purchase your Vehicle, you may then resell your Vehicle to a third party only after receiving written consent from Tesla.”
Tough Tesla
So it might take some time-consuming back-and-forth, but it would be possible to get permission to resell the vehicle. But if a Cybertruck owner overlooks or simply forgets about these terms, watch out: Penalties could ensue.
“You agree that in the event you breach this provision, or Tesla has reasonable belief that you are about to breach this provision, Tesla may seek injunctive relief to prevent the transfer of title of the Vehicle or demand liquidated damages from you in the amount of $50,000 or the value received as consideration for the sale or transfer, whichever is greater.”
If that weren’t enough to discourage someone from selling in the first year sans permission, there’s another threat to consider: “Tesla may also refuse to sell you any future vehicles.”
There’s no shortage of interest in the unusual pickup. Elon Musk, Tesla’s video-game-loving CEO and world’s richest man, said in October that over 1 million customers have made deposits for the Cybertruck. The company’s capacity to make it, by contrast, now stands at only about 125,000 per year. It hopes to reach 250,000 by 2025.
