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驶向2030
 作者: 秦晨    时间: 2010年04月16日    来源: 财富中文网
 位置: 杂志>>第一百六十二期         
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通用汽车遭遇的破产风暴并没有影响它在中国汽车销售市场上领跑者的地位。2010年上海世博会恰恰是展示其战略准备的舞台。
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通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维

    通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维(Kevin Wale)是一个“超级世博迷”。哪怕有一点空闲时间,他就会挤出来,驾驶他的凯迪拉克 SLS 去正在紧张建设中的上海世博会上汽集团-通用汽车馆去考察一番场馆建设进展状况。“那(世博汽车馆)是我第二个家!”甘文维带着几分幽默说。他还在自己的博客中透露,他曾将家中的爱犬取名“世博”。

    名为“直达2030”、占地6,000平米的上汽-通用汽车馆坐落于上海世博会浦西园区,无论是外观设计还是内在装潢都充分融入了汽车元素。对通用汽车来说,这已经是历史上第8次参与世博会,但此次参与的意义非同寻常。“这是我们首次在北美以外地区的一个新兴市场,以如此大的规模参与世博会并建立企业馆,与我们的合作伙伴上汽集团一起,我们开创了中外合作参与并建立世博展馆的先河。” 甘文维强调,他一直保留着汽车馆封顶时的最后一颗螺丝的模型。

    不过,对通用汽车来说,此次参与世博会可能具有更为深远的战略意义:将中国作为全球发展战略中最为重要的区域。2009年6月1日,历经百年发展的北美最大汽车制造商通用汽车公司因负债累累而申请破产保护,7月,通用(中国)宣布并入新通用公司。通用汽车在华业务发展的未来无疑成为媒体和大众关注的焦点。身为通用汽车公司在华业务的最高代表,甘文维必须让所有人吃一颗定心丸:“通用汽车全球的变化对其在中国的业务发展没有影响;通用汽车目前在中国市场发展稳定、迅速,资金充裕;通用汽车在中国的长期发展战略保持不变,并将继续致力于在中国的长期可持续发展。”

    正所谓“西边不亮东边亮”,通用汽车中国的发展如火如荼,甘文维也的确为他的承诺交出了一份漂亮的答卷。2009年,通用汽车在华汽车销量超过180万辆,同比增长66.9%,实现全年12个月销量记录大满贯,其市场份额增加1.3个百分点,增至13.4%,并连续5年在中国市场上成为跨国汽车制造商的领头羊。“我为我们2009年所取得的成绩感到骄傲,因为我们不但实现了高增长,而且超出了行业45%至50%的平均增长水平。”甘文维面带微笑地说。“取得如此成绩,归功于我们极强的产品开发能力、完善的销售网络以及与本土合作伙伴的紧密合作,但最为重要的是我们提供了适合中国市场和消费者需求的产品。对中国市场的了解,是我们区别于竞争对手的最大优势。”

    今年56岁的甘文维出生于澳大利亚墨尔本,大学毕业后便加入了通用汽车在澳大利亚的霍顿公司(Holden),就职于财务部。时至今日,他已经为通用汽车工作了35个年头,前18年甘文维置身公司财务部门工作,此后10多年中,他先后转战澳大利亚、亚太区新加坡和欧洲,负责通用汽车地区业务的管理与运营,直到2005年来到上海负责通用汽车在华业务发展。财务背景出身的甘文维行事严谨、低调,在媒体面前显得“训练有素”。

    相比对世博会表现出的热情四溢,在工作中,甘文维保持着一丝不苟的工作作风。在他的办公室里,悬挂着一幅中国地图,地图上用不同颜色的图钉在各个省份做着标记——这是甘文维自2005年到中国上任以来行走全国各地访问经销商、参加展会、与政府官员会晤所留下的“足迹”:不少省份已经有了所有颜色的图钉,少数几个西部省份还是空白。每个月抽出几天时间走访全国各省市的经销商,被甘文维视为自己工作的重要部分,诚如他在博客中所述:获得通用汽车在华产品销售的第一手资料,亲眼看到我们的产品在经销商展厅里如何呈现在消费者眼前,这些对我来说都是至关重要的。令甘文维骄傲的是,5年来他走遍了中国80%以上的省份。




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